Yanacaq Enjektoru üçün Yeni Ümumi Rail Enjektör Nozzle L310

Dizel Mühərriki Enjektorunun İnjektor Başlığının Hərəkətinin Hər Bir Deliyin Enjeksiyon Xüsusiyyətlərinə Təsiri üzrə Tədqiqat (3-cü hissə)

(3) Burun dəliyindəki kavitasiya axını burun dəliyindən kənarda reaktiv atomizasiyaya mühüm təsir göstərir.Çox deşikli injektorun burnu daxilində kavitasiya axınının Eyler-Euler iki maye simulyasiya üsulu və burun çıxışının Laqranqı qurulmuşdur.Gündəlik yanacaq yağı üçün diskret damcı spreyi simulyasiya metodu üçün birləşdirilmiş model.Model dolayı yolla davamlı faza və diskret faza üçün iki fərqli ədədi həlli birləşdirərək daxili axın və yanacağın atomizasiyası arasındakı korrelyasiyanı effektiv şəkildə təhlil edir.Hər bir çuxurun yanacaq yeridilməsi xüsusiyyətləri üçün sınaq dəzgahı və schlieren metoduna əsaslanan püskürtmə testi dəzgahı vasitəsilə hər bir çuxurun yanacaq enjeksiyon sürəti və dövrə vurma həcmi kimi yanacaq yeridilməsi xüsusiyyətləri və sprey nüfuzu kimi makroskopik sprey vasitəsilə. hər bir çuxurun məsafəsi müvafiq olaraq əldə edilmişdir.xarakteristikalarını öyrənmiş və müəyyən edilmiş ədədi hesablama modelini yoxlamışdır.Nəticələr göstərir ki, simulyasiya edilmiş və eksperimental dəyərlər yaxşı uyğun gəlir, aşağı nozzle deşiklərinin enjeksiyon sürəti və sprey nüfuz məsafəsi yuxarı başlıq dəliklərindən daha böyükdür və aşağı burun deşiklərinin kavitasiya inkişafı daha zəifdir.
(4) Material mexanikası, elastik mexanika və xətti elastiklik nəzəriyyəsinə əsaslanaraq, Enjektör başlığı konsol şüası kimi qəbul edilir, enjektor başlığının deformasiyası şüanın əyilmə deformasiya nəzəriyyəsindən istifadə etməklə hesablanır və elastiklik Enjektor başlığı, Enjektör başlığının qüvvə təhlili əsasında qurulur.