DLLA155P180 Weichai Wd618 üçün Yeni 100% Testdən Keçmiş Ümumi Dəmir Dizel / Yanacaq Enjektoru Nozzle

Enjektor nozulunun funksiyası yanacağın hissəciklərə bölünməsi və yanma üçün hava ilə qarışdırılması üçün yanma kamerasına paylanmasıdır.Buna görə də, enjektor nozulunun müəyyən bir enjeksiyon təzyiqi, müəyyən bir diapazon və müəyyən bir püskürtmə konus bucağı olması tələb olunur, duman yaxşı olmalıdır və yanacaq enjeksiyonunun sonunda yağ damcılamadan yanacaq tez dayandırıla bilər.Enjektor başlığının əsas hissələri iynə klapanı və iynə klapan gövdəsidir ki, bunlar birlikdə injektor nozzle qurğusu adlanır və onun normal xidmət müddəti ümumiyyətlə 2500 saatdan çoxdur.Bununla belə, düzgün istifadə edilmədiyinə görə, praktikada ömrü 1500 saatdan çox olan çox az insan var.Enjektor qurğusunun erkən zədələnməsinin səbəbləri və qarşısının alınması üsulları ilə bağlı aşağıdakı təhlillər aparılır.
1 Enjektor qurğusunun erkən zədələnməsinin səbəbləri
(1) Təsadüfi sökülmə.Əksər operatorlar dizel mühərrikinin yanacaq təchizatı sisteminin nasazlığının nisbətən tez-tez baş verdiyini düşünürlər, buna görə də dizel mühərriki nasaz olduqda, tez-tez nasazlığın səbəbini diqqətlə öyrənmirlər, lakin yanacaq təchizatı sistemini sökür, yoxlayır və dəyişdirirlər. bir tərəfindən.Bununla belə, enjektor nozzle qurğusunun emal və montaj dəqiqliyi tələbləri çox ciddidir və söküldükdən və quraşdırıldıqdan sonra xidmət müddəti onlarla və hətta yüzlərlə saat qısalıla bilər.Bundan əlavə, düzgün sökülmə və quraşdırma nəticəsində qabar, kir, cızıqlar və hətta deformasiya yarana bilər ki, bu da texniki vəziyyətin pisləşməsinə və xidmət müddətinin azalmasına səbəb ola bilər.
(2) Səhv təmizlənmə.Enjektor başlığı dəstini təmizləyərkən onu digər hissələrlə qarışdırın və natəmiz təmizləyici mayedən istifadə edin, hətta təmizləmədən yığın.Pas əleyhinə yağ yeni cüt üçün hərtərəfli təmizlənməzsə, cütün işçi səthinin çırpılmasına və cızılmasına, çirkləri və aşındırıcı maddələrlə çirklənməsinə səbəb olmaq çox asandır və iş zamanı aşınma və aşınma daha da ağırlaşacaq.
(3) Yanacaq vurma təzyiqinin düzgün tənzimlənməməsi.Enjektor başlığını və ya yüksək sürətli yanacaq vurma təzyiqini dəyişdirərkən, yanacaq vurma təzyiqi çox aşağı və ya çox yüksək səviyyədə tənzimlənərsə, injektor nozulunun yığımının xidmət müddəti qısalacaq, xüsusən də yanacaq vurma təzyiqi çox yüksək olduqda, injektor nozzinin hissələrinin aşınmasına səbəb olacaq.
(4) Yanlış montaj.Yağ sızmasının qarşısını almaq üçün az sayda operator injektor başlığının qıfıl qaykasını həddən artıq sıxır, bu da enjektor başlığının həddindən artıq təzyiqə məruz qalmasına, deformasiyaya uğramasına, montaj dəqiqliyini pozmasına və hətta hissələrin hərəkətinin tıxanmasına və zədələnmiş.
(5) Yanacağın keyfiyyəti zəifdir.Aşağı keyfiyyətli yanacağın istifadəsi, çünki onun sürtkü performansı, sızdırmazlıq göstəriciləri və özlülük və digər göstəricilər istifadə tələblərinə cavab verə bilməz, injektor nozulunda karbon çöküntüləri kimi nasazlıqlara səbəb olmaq asandır.Bundan əlavə, təmizlənməmiş yanacaq, zədələnmiş yanacaq filtri və ya yağ dövrəsini "hamar" etmək üçün filtr elementinin çıxarılması kimi səhv üsullar hətta hissələrin xidmət müddətini qısaldır.