Dizel injektoru yanacaq injektoru 03L130277B 5ws40539 A2C59513554 Audi Seat Skoda VW üçün Siemens

Yüksək Təzyiqli Optik Şəffaf Yanacaq Enjektör Nozzlərinin İçində Kavitasiya(5-ci hissə)

Təhlil üçün, akril nozzle parçasının daxili səthlərinə sərhəd şərti olaraq həqiqi cihazın enjeksiyon təzyiqi (800 bar) tətbiq edilmişdir. Kövrək materialların tez-tez gərginlikdə uğursuz olduğunu nəzərə alaraq, sapfir sıxaclar burunu xaricdən sıxmaq və daxili səthlərdə dartılma qüvvələrini minimuma endirmək üçün dizayna əlavə edilmişdir. Qısqaclar burunun kənarında olduğundan, onların qurulması üçün optik şəffaf materialdan istifadə edilməli idi.

Sapphire yüksək davamlılığına görə seçildi. Bu, müəyyən mənada, təzyiqin birbaşa tətbiq olunduğu hissənin akrildən olmasına baxmayaraq, sapfirin başlığın yükdaşıyan komponentlərini sıxışdırmasına səbəb oldu.

Hazırlanmış və yığılmış 3 sapfir sıxaclı son dizayn Şəkil 1-də göstərilmişdir. Başlığın xarici ölçüləri Şəkil 1-də baxış istiqamətində 21,5 mm və şaquli istiqamətdə 6,75 mm-dir. O-ring möhürləri burunun hər iki tərəfində istifadə olunur.

3 Nəticələr və Müzakirə

Bu dizayn böyük elektrik mühərriki ilə idarə olunan 3 pilləli kommersiya pistonlu nasos tərəfindən təmin edilən dizel yanacağı ilə sınaqdan keçirilmişdir. Orijinal enjeksiyon müddəti 250 ms olaraq təyin edildi, lakin kisənin həcminin təzyiqinin ölçülməsi nasosun bütün dövr ərzində əmr edilən təzyiqi saxlaya bilmədiyini göstərdi. Nəticədə enjeksiyon müddəti təxminən 100 ms idi və bu müddət ərzində enjeksiyon təzyiqi yavaş-yavaş azaldı.

Burundakı axın Phantom V1210 yüksək sürətli kamera ilə transilluminasiya konfiqurasiyasında çəkildi. Mühit atmosferin əks təzyiqində olduğu üçün deşik axını asanlıqla boşalırdı. 350 bar enjeksiyon təzyiqi ilə təmsil olunan təsvir Şəkil 2-də göstərilmişdir. Bu axın vəziyyətində daxili axın, eləcə də deşik axını və sprey əmələ gəlməsi bölgəsinin tam videosu da təqdim edilmişdir. Bu axın vəziyyəti təxminən 85.000 Reynolds sayındadır.