Avtomobil hissələri yanacaq injektoru dizel enjeksiyonu 0445120218 0 445 120 218 Avtomatik yanacaq Common Rail nozzle injektoru üçün

Dizel Mühərriki İnjektorunun Hər Bir Deşiyinin Qeyri-bərabər Yanacaq Vurmasının Yanma Prosesinə Təsirinə dair Simulyasiya Tədqiqatı (HİSSƏ 7)

Ölçülmüş bütöv enjeksiyon sürətinə və dövrəli yanacaq yeridilmə kəmiyyətinə uyğun olaraq, hər bir çuxurun vahid enjeksiyon sürəti və ölçülmüş qeyri-bərabər enjeksiyon dərəcəsi yanma simulyasiyası və hər bir çuxurun qeyri-bərabər enjeksiyon sürətinin təsirinin təhlili üçün enjeksiyon parametri kimi edilir. dizel mühərrikinin yanma prosesi.Modelə əsaslanan mühərrik parametrlərinin xüsusiyyətlərinə və sınaqdan keçirilmiş dizel injektorunun qeyri-bərabər enjeksiyon sürətinə əsaslanaraq, aşağıdakı nəticələrə gəlmək olar.(1) Hər bir çuxurun enjeksiyon sürəti qeyri-bərabər olduğundan, yüksək enjeksiyon sürətinə malik bəzi dəliklər uzun yanacaq spreyi nüfuz məsafəsinə malikdir və yanacaq spreyi hava ilə tam qarışır, buna görə də alovlanma başlanğıc nöqtəsi irəli çəkilir.(2) Qeyri-bərabər Vəziyyətdə istilik buraxma dərəcəsinə uyğun gələn faza, Cüt Vəziyyətdəki ilə müqayisədə irəli çəkilir.Erkən yanma dövrü gec sıxılma vuruşu dövründədir ki, bu da silindrdə maksimum təzyiq və temperaturun sürətlə artmasına, silindrdə maksimal təzyiqin və maksimal orta temperaturun bərabər şəraitdə olduğundan daha yüksək olmasına, NO nəslinin daha böyük olmasına və sootun yaranmasına səbəb olur. biraz daha böyük.(3) Qeyri-bərabər Vəziyyətdə yanacaq spreyi tərəfindən çuxurda yerləşən silindrdə havanın istifadəsi qeyri-bərabərdir, deşiklərin çoxlu enjeksiyon miqdarı yanacaq püskürtmə məkanının oksigenini nisbətən aşağı edir və çuxurun divarları yüksək təzyiqlə toqquşur. enjeksiyon dərəcəsi daha çoxdur, buna görə də yanma natamam və qeyri-kafi olur.

Təşəkkürlər