Scania Xpi Mühərriki DC1 üçün dizel yanacaq injektoru 1933613

Yanacağın tədarükü vaxtı çox tezdir. Yanacaq çox erkən qidalandıqda, qarışıq çox erkən yanar və pistonu geri itələmək üçün çox təzyiq yaradır və krank şaftının həddindən artıq yüklənməsinə səbəb olur. Dizel mühərrikinin həddindən artıq yüklənməsi səbəbindən, təxminən alovlanana qədər yavaşlayın, volanın işləmə sürəti 0-a yaxın və ya bərabərdir və pistonun yuxarı hərəkəti yağ tədarükü bucağındadır, bu zaman debriyajın ayrılması halında. , bu, dizel mühərriki həddindən artıq istiləşməsi ilə əlaqədar olacaq, belə ki, silindr sürətli yanma daxil yanacaq yeridilməsi, aşağı piston üst ölü mərkəzi üzərində deyil təşviq və əks. Yuxarı sürüşün. Traktor mühərriki söndürmək üçün yoldadır. Debriyaj ayrılmasa və dişli yığılmasa, sürüşmə baş verəcək. Bu zaman dizel mühərriki ötürmə mexanizmi vasitəsilə sürücü təkəri ilə idarə olunacaq. Flywheel roll açarı. Volan pis yuvarlandı, açar dəliyi qırıldı və nəticədə vaxtın düzgün tənzimlənməməsi dizel mühərrikinin geri dönməsinə səbəb oldu.

İstifadə prosesində müəyyən edilir ki, mühərrik injektoru və ya nozulu asanlıqla zədələnir. İstehsalçının texniki identifikasiyasından sonra dizel yağının keyfiyyətinin yanacaq injektorunun zədələnməsi tələblərinə uyğun olmadığına inanılır. Yanacaq injektorunun xidmət müddətini artırmaq üçün dizel yağının keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün aşağıdakı tədbirləri həyata keçirdik:

(1) Dizel çəninin yanacaq doldurma limanına bir filtr əlavə edin ki, dizel əlavə edərkən xam filtrasiya rolunu oynaya bilsin; Orijinal bir və iki filtr elementləri arasında bir filtr elementi əlavə olunur, beləliklə yanacaq injektoruna daxil olan dizel yanacağını orijinal iki filtrdən dörd filtrə dəyişdirmək olar.

(2) Filtr qabındakı çirkləri vaxtında təmizləyin, dizel filtr elementini mütəmadi olaraq dəyişdirin və çəndə çökmüş çirkləri təmizləmək üçün tez-tez dizel yağı çənini təmizləyin.