D06frc Dizel Mühərrik Hissələri üçün Yanacaq Enjeksiyon Pompası Kompleksi 0445020608 0445020157

Ötürücü yağ nasosunun məsləhətləri

Ötürücü yağ nasosunun iş prinsipi
Dizel mühərriki işləyərkən, krank mili dişli aralıq dişli birləşməsinin yağ nasosunun ötürücü dişlisi ilə fırlanır və yağ nasosunun içərisində quraşdırılmış hərəkət ötürücü dişli ötürücü şaftla birlikdə fırlanır və eyni zamanda idarə olunan dişli çarxı əks istiqamətdə döndərir. istiqamət.Nasos gövdəsinin daxili hissəsini iki müstəqil möhürlənmiş boşluğa ayıran sürücü dişli və idarə olunan dişli şəbəkənin dişləri.Ötürücünün yüksək sürətlə fırlanması ilə dişli dişlər arasında olan yağ çıxışındakı yağ təzyiqli yağ kamerasına gətirilir ki, yağ təzyiq kamerasındakı yağ davamlı olaraq artır, təzyiq yüksəlir və yağdan xaricə göndərilir. çıxış.Yağ sorma boşluğundakı yağ qismən vakuum yaratmaq üçün götürülür və yağ çənindəki yağ davamlı olaraq yağ udma boşluğuna sorulur.Yağ nasosunun yağ tədarükü təzyiqi ümumiyyətlə yağ filtrindəki təzyiq məhdudlaşdırıcı klapan tərəfindən idarə olunur.Yağ təzyiqi çox yüksək olarsa, təzyiq məhdudlaşdıran klapan açılacaq və yağ girişi yağ dövrəsində təzyiqin qarşısını almaq üçün yağın birbaşa yağ qabına axmasına imkan verəcəkdir.Yüksək və yağ nasosunun nasazlığı.
Ötürücü yağ nasoslarına meylli nasazlıqlar
Normal şəraitdə, yağ pompasının yaxşı yağlama şərtlərinə görə, müxtəlif aşınma sürətləri hələ də nisbətən yavaşdır.Bununla belə, uzun müddətli istifadədən sonra dişli çarxın uc hissəsinin təmizlənməsi və diş səthi, jurnal və daşıyıcı çuxur, nasos gövdəsi və nasos korpusunun daxili divarı da müxtəlif aşınma dərəcələrinə malik olacaqdır.Müəyyən həddə çatdıqda, neft tədarükünün azalmasına və neft tədarükü təzyiqinin aşağı düşməsinə səbəb olacaqdır.