< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin DLLA154S284 Yeni 100% Testdən Keçmiş Common Rail Dizel/Yanacaq Enjektörü BOSCH Enjektör Nozzle zavodu və istehsalçıları |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZİMLƏ ƏLAQƏ SAXLAYIN

DLLA154S284 Yeni 100% Test Edilmiş Common Rail Dizel/Yanacaq Enjektörü BOSCH Enjektör Nozzle

Məhsul Təfərrüatları:

  • Mənşə yeri:ÇİN
  • Brend adı: CU
  • Sertifikatlaşdırma:ISO9001
  • Model nömrəsi:DLLA154S284
  • Vəziyyət:Yeni
  • Ödəniş və Çatdırılma Şərtləri:

  • Minimum Sifariş Miqdarı:6 ədəd
  • Qablaşdırma təfərrüatları:Neytral Qablaşdırma
  • Çatdırılma vaxtı:3-5 iş günü
  • Ödəmə şərtləri:T/T, L/C, Paypal
  • Təchizat qabiliyyəti:10000
  • Məhsul təfərrüatı

    Məhsul Teqləri

    məhsulların təfərrüatı

    DLLA154S284 00 DLLA154S284 02 DLLA154S284 01

    Adı istehsal DLLA154S284
    Mühərrik Modeli /
    Ərizə /
    MOQ 6 ədəd / razılaşma yolu ilə
    Qablaşdırma Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri
    Təqdimat vaxtı Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü
    Ödəniş T/T, PAYPAL, seçiminiz kimi

    Yanacaq injektorunun yoxlanılması prosesi

    İğne klapan qurğusunun yoxlanılmasına aşağıdakılar daxildir: səthin vizual yoxlanması, sürüşmə yoxlaması, sızdırmazlıq yoxlaması və sprey yoxlaması və s.

    3.1 İğne klapanının istiqamətləndirici silindrik səthində və injektor gövdəsində açıq sürtünmə zədəsi və cızıqlar olmamalıdır və sızdırmazlıq konusunun səthi tamamlanmalıdır.

    3.2 İğne klapanını 45 mövqeyə əyin°, iynə klapanını klapan gövdəsindən təxminən 1/3 qədər çəkin və o, heç bir yapışma fenomeni olmadan öz kütləsinin təsiri altında yavaş-yavaş klapan gövdəsinə sürüşə bilər.

    3.3 Yığılmış yanacaq injektorunu yanacaq vurma test cihazına quraşdırın və yay təzyiqini yanacaq injektorunun standart açılış yanacaq vurma təzyiqindən bir qədər yüksək tənzimləyin (ümumiyyətlə 12~14MPa 3~5MPa-dan yüksək).Yağ təzyiqi 20MPa-a qalxarsa, yağ təzyiqinin 20MPa-dan 18MPa-a düşməsi üçün lazım olan vaxtı ölçün, ən azı 9~12s.

    Əks halda, sızdırmazlıq performansı zəifdir və burun dəliyi ətrafında açıq-aşkar yağ damcıları olmamalıdır.Yanacaq enjektorunun sınaq cihazı olmadıqda, təmir edilmiş yanacaq injektoru sınaq üçün birbaşa dizel mühərrikinin yanacaq vurma nasosuna quraşdırıla bilər.

    3.4 Müəyyən edilmiş 12MPa yanacaq vurma təzyiqinə uyğunlaşdırın və yağı təxminən 60~70 dəfə/dəq nasos sürətində vurun.Püskürən yanacaq incə və bərabər şəkildə atomlaşdırılmalı, xırtıldayan və ara-sıra cik-cik səsləri olmalıdır.Yağ damcısı fenomeni yoxdur və injektor gövdəsinin başlıq dəliyi ətrafında ciddi sızma yoxdur.

    Ağ kağız parçasını enjektorun altındakı ucluqdan 10~20sm uzağa qoyun və burundan yağ ləkəsinə qədər h məsafəsini və yağ ləkəsinin d diametrini ölçün.Sonra düstura görə hesablayın.

    Triqonometrik funksiyadan bucağı tapın və iki dəfə bucaq yanacaq yeridilməsi konusunun bucağıdır.Yuxarıda göstərilən işlərlə tələblərə cavab vermək mümkün olmadıqda, yeni yanacaq injektoru dəyişdirilməlidir.

    Sonda aşağıdakı məqamları qeyd etmək lazımdır:

    (1) Yanacaq injektorundan səhv istifadə etməmək üçün istifadə edərkən yuxarıdakı koda diqqət yetirin.Əks halda ideal tələblər alınmayacaq, yanacaq natamam yanacaq və ya alışmayacaq, işlənmiş qazdan qara tüstü çıxacaq, yanacaq boş yerə gedəcək, gücə təsir edəcək.

    (2) Yanacaq vurma təzyiqini düzəldərkən heç vaxt dərinin və ya barmaqların başlıq dəliyinə yaxınlaşmasına və vurulan yanacaqla vurulmasına icazə verməyin.Yüksək təzyiqli dizel yağı dəridən keçərək damarlara axdığı üçün insan orqanizminə zəhərli təsir göstərəcək.Gözlərə zərər verməmək üçün yanacaq yeridilməsi vəziyyətini heç vaxt yaxından müşahidə etməməyə xüsusi diqqət yetirilməlidir.


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin