Kişi yük maşını/avtobus mühərriki üçün dizel injektoru yanacaq injektoru 0445120313 Bosch

7. Çox yüksək yağ təzyiqi də krank mili yağ möhürünün yağ sızmasına səbəb ola bilər. Bu zaman yağ azaltma klapanının normal işləməsini yoxlamaq lazımdır.

8. Krank mili yağ möhürü yığılan zaman təmiz deyil, krank mili sikkə 50-8.os millimetr jurnalında zibil və ya dəmir var, ona görə də montaj zamanı yağ möhürü və krank valının təmizliyi qorunmalıdır.

Köhnə dirsək valının yağ möhürünün sızmasının səbəbləri aşağıdakılardır: 1. Yağ möhürünün dodağı köhnəlib və yenisi ilə əvəz edilməlidir.

2. Krank mili boğazı ilə mili kafel arasındakı boşluq çox böyükdürsə və ya krank şaftının eksenel boşluğu çox böyükdürsə, mil kafel dəyişdirilməli və krank valının eksenel boşluğu tənzimlənməlidir.

3. Krank valının uzun müddət işləməsi ilə əlaqədar olaraq, dirsək valının mühərriyinin yağ möhürünün dodağı ilə təmasda olan dirsək valının jurnalı dərin əyilməni aşındırıb, o zaman yağ möhürünün dodağını və içərisindəki çuxuru yığarkən ən yaxşısına diqqət yetirilməlidir. korroziya və ya korroziya olmayan 50-8.os mm jurnal kimi jurnal kontaktı ciddi deyil, həmçinin yağ möhürünü bir az quraşdıra bilər, bir sözlə, qarşısını almaq üçün dirsək mili jurnalı yivi üyüdür, Yuxarıdakı üsullar problemi həll edə bilmirsə, krank mili dəyişdirməlisiniz.

4. Silindr layneri, porşen, porşen halqasının aşınması, nəticədə karterdə mənfi təzyiq dəyərinin ciddi azalması, əlavə olaraq karterin plastik ventilyasiya borusu havalandırma borusu birləşməsində suqəbuledici boruya qoşulmaması və ya respiratorun tıxanması, statik birləşmə səthində yağ sızmasına əlavə olaraq, krank mili yağ möhürünün yağ sızmasına da səbəb olacaq, sonra köhnəlmiş hissələrlə dəyişdirilməlidir, ventilyasiya plastik borusuna və ya təmizləyici respirator komponentlərinə qoşulur.