Kişi yük maşını/avtobus mühərriki üçün dizel injektoru yanacaq injektoru 0445120312 Bosch

Dizel mühərriklərdən istifadə və texniki xidmət prosesində istifadəçilərin bəzi kiçik səhlənkarlığı böyük nasazlıqlara səbəb ola bilər, bu da yanacaq injektorlarının istifadəsi və saxlanması zamanı diqqət edilməli olan məqamları vurğulayır.Dizel mühərrikinin yanacaq enjektoru sıradan çıxdıqdan sonra, texniki qulluq işçiləri bir neçə uğursuz hissədə "4-R" emalını yerinə yetirməlidir, yəni sökülməsi, təmiri, yenidən qurulması və 4 prosedurun dəyişdirilməsi.Dizel injektorunun performansını müəyyən edilmiş tələblərə cavab vermək çətindirsə, nasazlığın əsas səbəbini dəqiq tapmaq və effektiv həll yollarını formalaşdırmaq üçün sistematik və elmi problemlərin aradan qaldırılması metodunu qəbul etmək lazımdır.Dizel injektorunun nasazlıqlarını həll edərkən ən çox istifadə edilən iki üsul var: biri aktiv metoddur ki, bu da dizel injektorunun komponentlərinin məhsuldarlığının aşağı düşməsi zamanı dizel injektorunun nasazlığının əsas səbəbini tez bir zamanda müəyyən etməyə imkan verir;Digəri isə profilaktik baxımdır.Aktiv texniki xidmətlə müqayisədə profilaktik təmir dağıdıcı olmayan texniki qulluq xüsusiyyətlərinə malikdir və texniki qulluq kənd təsərrüfatı texnikasının normal işinə təsir etməmək əsasında aparılır.Bu cür texniki xidmət əsasən üç kateqoriyaya bölünə bilər: birinci kateqoriya, işləyən alt sistemlərin, mexaniki qurğuların və müxtəlif hissələrin müntəzəm texniki xidməti və texniki xidməti;ikinci kateqoriya, ehtiyat hissələrinin xarab olub-olmadığını yoxlamaq, zəruri hallarda onları təmir etmək və dəyişdirmək;üçüncü kateqoriya ciddi zədələnmiş hissələrin vaxtında dəyişdirilməsidir.
Dizel injektoru: 1 başlıq;2 sıx qapaq;3-bahar;4-injektor gövdəsi;5 və 17-O-ring;6-təzyiq tənzimləyici vint;7 qoz;8 pinli sancaq;9 və 15 cüt qulaqlıq yuyucusu;10-jak;11-pin;12 iynəli klapan;13-birləşdirici üzük;14-vida;16 injektor birləşdiricisi