Çin istehsalı olan yeni Common Rail yanacaq injektorunun idarəetmə klapanının yığılması F00RJ01924 injektor 0445120296 & 0445120102

Avtomobil mühərrikləri üçün ümumi rels sisteminin prototipi 1960-cı illərin sonlarında isveçrəli Robert Huber tərəfindən hazırlanmışdır və texnologiya daha sonra Sürixdəki İsveçrə Federal Texnologiya İnstitutunda, daha sonra Oberägeridəki Ganser-Hydromag AG-də Dr. Marko Qanser tərəfindən hazırlanmışdır.

Ümumi rels sistemi şəhər avtomobillərindən (Fiat Panda kimi) tutmuş idarəedici avtomobillərə (məsələn, Audi A8) qədər dizel mühərrikli bütün növ yol avtomobilləri üçün uyğundur. Müasir ümumi rels sistemlərinin əsas təchizatçıları BOSCH, Delphi, Denso və Siemens VDO-dur (indi Continental AG-yə məxsusdur)

Ümumi rels sistemlərində yüksək təzyiqli nasos yüksək təzyiqdə yanacaq anbarını saxlayır—2000 bara qədər və yuxarı (200 MPa; 29,000 psi). "Ümumi dəmir yolu" termini bütün yanacaq injektorlarının yanacağın yüksək təzyiqdə saxlandığı təzyiq akkumulyatorundan başqa bir şey olmayan ümumi yanacaq relsi ilə təmin edildiyini ifadə edir. Bu akkumulyator çoxlu yanacaq injektorlarını yüksək təzyiqli yanacaqla təmin edir. Bu, yüksək təzyiqli nasosun məqsədini asanlaşdırır, belə ki, o, yalnız hədəf təzyiqini saxlamalıdır (mexaniki və ya elektron şəkildə idarə olunur). Yanacaq injektorları adətən mühərrik idarəetmə bloku (ECU) tərəfindən idarə olunur. Yanacaq injektorları elektriklə işə salındıqda, hidravlik klapan (burun və pistondan ibarətdir) mexaniki və ya hidravlik olaraq açılır və yanacaq silindrlərə istənilən təzyiqdə səpilir. Yanacağın təzyiq enerjisi uzaqdan saxlanıldığından və enjektorlar elektriklə işə salındığından, enjeksiyonun başlanğıcında və sonunda enjeksiyon təzyiqi akkumulyatorda (relsdə) təzyiqə çox yaxındır və beləliklə, kvadrat enjeksiyon sürəti əmələ gəlir. Akkumulyator, nasos və santexnika düzgün ölçülərə malikdirsə, inyeksiya təzyiqi və sürəti çoxsaylı inyeksiya hadisələrinin hər biri üçün eyni olacaq.

Üçüncü nəsil [qeyri-müəyyən] Common Rail dizelləri artıq 2500 bara (250 MPa; 36.000 psi) qədər yanacaq təzyiqləri ilə yüksək dəqiqlik üçün piezoelektrik injektorlara malikdir.