Bosch enjektoru üçün yeni ümumi dəmir yolu klapan F00RJ01941 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 enjeksiyon iynəsi üçün

(1) Çirklərin daxil olmasının qarşısını alın.Enjektor iynə klapan cütünün uyğunluq dəqiqliyi son dərəcə yüksəkdir və burun çuxurunun diametri çox kiçikdir, buna görə də göstərilən markanın təmiz dizel yağı mövsümi dəyişikliklərə uyğun olaraq ciddi şəkildə seçilməlidir.Saxlama və doldurma zamanı təmizliyə diqqət yetirin, dizel yağında çirkləri qarışdırmayın.İstifadədən əvvəl yanacaq çəninə əlavə edilməzdən əvvəl çökdürülməli və süzülməlidir.Dizel filtrinə vaxtında qulluq edin, toz və qum çirklərinin daxil olmasının qarşısını almaq və iynə klapan qurğusunun aşınmasını ağırlaşdırmaq üçün filtrdə və yanacaq çənində çökmüş yağı tez-tez boşaldın.Yüksək təzyiqli yağ boruları, dizel filtr elementləri, piston cütləri və yağ çıxarma klapanları kimi hissələri dəyişdirərkən və ya sökərkən əvvəlcə quraşdırmadan əvvəl, yüksək təzyiqli neft boruları yanacaq injektorlarına qoşulmazdan əvvəl, sürətləndirici təmizlənməlidir. mühərriki bir neçə dəfə boş vəziyyətə gətirmək üçün açılmalıdır.yüksək təzyiqli neft borusunun kanalını təmizləmək üçün dairə.
(2) Enjektor işləyərkən pas əleyhinə yağın əriməsi səbəbindən iynə klapanının yapışmasının qarşısını almaq üçün yeni dəyişdirilmiş iynə klapan qurğusundan pas əleyhinə yağ çıxarılmalıdır.Yeni yanacaq injektoru komplektini 70~80C dizel yağında 10 dəqiqə qaynadın və sonra pas əleyhinə yağı hərtərəfli təmizləmək üçün iynə klapanını təmiz dizel yağında klapan gövdəsində irəli-geri hərəkət etdirin.Enjektor iynə klapan dəstini təmizləyərkən cızıqların qarşısını almaq üçün digər sərt əşyalarla toqquşmayın.Çox silindrli dizel mühərrikləri üçün qeyd etmək lazımdır ki, iynə klapan qurğusu uyğunlaşdırılmış dəqiq hissədir və onlar bir-birini əvəz edə bilməzlər.
(3) Aşırı istiləşmənin təsirlərinin qarşısını alın.Yanacaq enjektoru qurğusunu quraşdırarkən yanacaq enjektorunun montaj çuxurunun təmizliyinə diqqət yetirin.Mis yastıqların sayına və qalınlığına diqqət yetirin.Yastıqların qalınlığı yanacaq enjektorunun enjeksiyon məsafəsini dəyişəcək.Atomlaşdırılmış dizel yağı yanma kamerasında bərabər paylana bilməz və yanma natamamdır, nəticədə həddindən artıq istiləşmə, karbon yataqları və yanacaq injektorunun tutulması baş verir.İstifadə zamanı dizel mühərrikini çox qızdırmamağa diqqət edin.Dizel mühərrikinin temperaturu çox yüksək olduqda, yanacaq injektoru istilikdən deformasiyaya uğrayacaq və tutmağa meyllidir.