Avtomobil hissələri yanacaq injektoru dizel enjeksiyonu 4903472 Cummins üçün avtomatik yanacaq Common Rail nozzle injektoru

Lokomotiv yanacaq sisteminin müvafiq hissələrinin yanacağın təmizliyinin faktiki vəziyyətini öyrənmək məqsədilə yanacağın tərkibindəki çirk hissəciklərinin ölçüsünü və miqdarını ölçmək üçün lokomotiv deposundan dəfələrlə mədən nefti nümunələri götürülüb.Ölçmə Almaniyanın KLOTZ şirkəti tərəfindən istehsal olunan ən son Yüksək Dəqiqlikli Hissəcik Ölçmə Sistemi (PPMS) analizatorundan istifadə etməklə aparılmışdır.Aşkarlama diapazonu 2 ilə 100 μm arasında idi.Ölçmə nəticələri müxtəlif ölçülü hissəciklərin sayına görə ifadə edilə bilər.

Lokomotivin yanacaq çəninə daxil olan yanacağın təmizliyini təmin edin.Lokomotiv deposunda yeraltı xam neft xam yanacaq filtrinə çatmamış boru kəməri ilə çox çirklənir.Böyük hissəciklərin tərkibi kəskin şəkildə yüksəlir və 15μm-dən aşağı olan hissəciklər azalır.Yeni neftin saxlanması prosesində neftin tərkibindəki hissəciklərin çirklənməsi çoxalmağa meyllidir.Məsələn, neftin tərkibindəki təqribən 10 μm olan hissəciklər, neft müəyyən müddət saxlandıqdan sonra tədricən 50 ~ 200 μm böyük hissəcikli çirkləndiricilər əmələ gətirir.Eyni zamanda, neft hidrofilik xüsusiyyətlərə malikdir, belə ki, saxlama prosesində suyun tərkibi çox artır və yanacaqdakı su enjeksiyon pompasının və enjektorun xidmət müddətinə zərərlidir;Yanacağın tərkibində isə S komponenti olduğu üçün o, turşu maddəyə aiddir, neft kəmərinin korroziyası, polad borunun korroziyası və korroziyası öz növbəsində yanacağı ciddi şəkildə çirkləndirib.Yanacaq bu vəziyyətdə birbaşa lokomotivə qoşularsa, kifayət qədər filtrləmə dəqiqliyi olan yanacaq filtri əlverişli olmayacaq;Filtrləmə dəqiqliyi azalarsa, bu, yanacaq vurma nasosunun və enjektorun normal işləməsinə və xidmət müddətinə ciddi təsir göstərəcəkdir.