Mühərrik ibarətdiriki əsas mexanizm(krank qatarı mexanizmi, klapan qatarımexanizmi) vəbeş əsas sistem(yanacaq təchizatı sistemi, soyutma sistemi, yağlama sistemi, işə salma sistemi və alovlanma sistemi).

Sensorlardizel mühərrikinin sürəti, qaz pedalının vəziyyəti, raf mövqeyi, yanacaq yeridilmə vaxtı, avtomobilin sürəti və daxil olan hava təzyiqi, daxil olan havanın temperaturu, yanacağın temperaturu, soyuducu suyun temperaturu və digər sensorlar daxildir.

ECU müxtəlif sensorlar tərəfindən real vaxtda aşkar edilmiş dizel mühərrikinin iş parametrləri əsasında ECU ilə əlaqə qurur. Əvvəlcədən saxlanmış parametr dəyərləri və ya parametr xəritələri (MAP adlanır) ilə müqayisə edilir və təlimatlar onun optimal dəyərinə və ya hesablanmış hədəf dəyərinə uyğun olaraq ötürücüyə göndərilir. Ötürücü ECU təlimatlarına uyğun olaraq enjeksiyonun miqdarına (rəf mövqeyi və ya solenoid klapan bağlanma müddəti) və enjeksiyon vaxtına (vaxt nəzarəti klapanının açılması və bağlanması və ya solenoid klapan bağlanmasının başlanğıc nöqtəsi) nəzarət edir. Elektron idarə olunan dizel inyeksiya sistemi həmçinin avtomobilin ötürücü qurğusunun ECU-su, bloklanma əleyhinə əyləc sisteminin ABS-nin ECU-su və avtomobilin elektron idarə edilməsinə nail olmaq üçün digər sistemlərlə məlumat mübadiləsi apara bilər.

Soyutma sistemisu nasosu, radiator, genişləndirici çən, soyuducu su borusu, soyuducu, termostat, soyuducu temperatur sensoru, soyuducu fan, maye səviyyə sensoru, soyuducu temperatur siqnalizasiya işığı və soyuducu temperatur ölçən və s. daxildir.

(1)Soyuducu temperatur sensorucari mühərrik istilik yayılmasının normal olub olmadığını müəyyən etmək üçün cari soyuducu temperaturu izləmək üçün istifadə olunur.

(2)Maye səviyyəsinin sensoru nəzarət edirgenişləndirici çənindəki soyuducu suyun miqdarını təyin edir və sürücüyə əlavə etmək lazım olub-olmadığını bildirir.

Hava qəbulu sistemiəsasən hava filtri qurğusu, turbokompressor, intercooler, suqəbuledici manifold, suqəbuledici boru qurğusu, hava axını sensoru və tənzimləyici qurğu və s. daxildir.

(1) Hava axını sensoru inhalyasiya edilmiş hava axınını elektrik siqnalına çevirir və onu yanacağın vurulma vaxtını təyin edən əsas siqnallardan biri kimi elektron idarəetmə blokuna göndərir.