Common Rail İdarə Klapanı Dəstəsi F00VC01004 & Enjektör üçün Ehtiyat Hissəsi 0445110030

Nəzarət klapan bağlayıcısının erkən aşınması üçün profilaktik tədbirlər

(1) Çirklərin daxil olmasının qarşısını alın.Enjektor idarəetmə klapan cütünün uyğunluq dəqiqliyi son dərəcə yüksəkdir və burun çuxurunun diametri çox kiçikdir, buna görə də göstərilən markanın təmiz dizel yağı mövsümi dəyişikliklərə uyğun olaraq ciddi şəkildə seçilməlidir.Saxlama və doldurma zamanı təmizliyə diqqət yetirin, dizel yağında çirkləri qarışdırmayın.İstifadədən əvvəl yanacaq çəninə əlavə edilməzdən əvvəl çökdürülməli və süzülməlidir.Müntəzəm olaraq dizel filtrinə qulluq edin və toz və qum çirklərinin daxil olmasının qarşısını almaq və idarəetmə klapan qurğusunun aşınmasını ağırlaşdırmaq üçün filtrə və yanacaq çəninə çökən yağı tez-tez boşaldın.Yüksək təzyiqli neft borularının, dizel filtr elementlərinin, piston cütlərinin və yağ çıxarma klapanlarının dəyişdirilməsi və ya sökülməsi və s.

Quraşdırmadan əvvəl hissələr təmizlənməlidir və yüksək təzyiqli yağ borusu yanacaq injektoruna qoşulmazdan əvvəl tənzimləyici artırılmalı və yüksək təzyiqin keçidini təmizləmək üçün mühərrik xarici qüvvə ilə bir neçə dövrə boş rejimdə idarə edilməlidir. təzyiqli neft borusu.

(2) Enjektor işləyərkən paslanmaya qarşı yağın əriməsi səbəbindən idarəetmə klapanına yapışmamaq üçün pas əleyhinə yağ yeni dəyişdirilmiş nəzarət klapanı komplektindən çıxarılmalıdır.Yeni yanacaq enjektoru dəstini dizel yağında 70-80 dərəcə qaynadın°C 10 dəqiqə saxlayın və sonra pas əleyhinə yağı hərtərəfli təmizləmək üçün iynə klapanı təmiz dizel yağında klapan gövdəsində irəli və geri hərəkət etdirin.Enjektor iynə klapan muftasını təmizləyərkən cızıqların qarşısını almaq üçün digər sərt əşyalarla toqquşmayın.Çox silindrli dizel mühərrikləri üçün qeyd etmək lazımdır ki, iynə klapan bağlayıcıları qoşalaşmış dəqiq hissələrdir və onlar bir-birini əvəz etmir.

(3) Aşırı istiləşmənin təsirlərinin qarşısını alın.Yanacaq enjektoru qurğusunu quraşdırarkən yanacaq enjektorunun montaj çuxurunun təmizliyinə diqqət yetirin.Mis yastıqların sayına və qalınlığına diqqət yetirin.Yastıqların qalınlığı yanacaq enjektorunun enjeksiyon məsafəsini dəyişəcək.Atomlaşdırılmış dizel yağı yanma kamerasında bərabər paylana bilmir və yanma natamamdır, nəticədə həddindən artıq istiləşmə, karbon çöküntüsü və yanacaq injektorunun tutulması baş verir.İstifadə zamanı dizel mühərrikini çox qızdırmamağa diqqət edin.Dizel mühərrikinin temperaturu çox yüksək olduqda, yanacaq injektoru istilikdən deformasiyaya uğrayacaq və tutmağa meyllidir.