< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Auto Parts Yanacaq Enjektörü Dizel Enjeksiyonu 178-0199 CAT Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector zavodu və istehsalçıları |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZİMLƏ ƏLAQƏ SAXLAYIN

Avtomobil hissələri yanacaq injektoru CAT avtomatik yanacaq Common Rail nozzle injektoru üçün 178-0199 dizel enjeksiyonu

Məhsul Təfərrüatları:

3126 mühərrik üçün 178-0199 Yanacaq injektoru 1780199 Cat 325c/D ekskavator injektoru

  • Təsvir:Dizel yanacaq injektoru
  • Mənşə yeri:Çin
  • Brend adı:VOVT
  • Model nömrəsi:178-0199
  • Sertifikatlaşdırma:ISO9001
  • Vəziyyət:Yeni
  • Ödəniş və Çatdırılma Şərtləri:

  • Minimum Sifariş Miqdarı:4 ədəd
  • Qablaşdırma təfərrüatları:Neytral Qablaşdırma
  • Çatdırılma vaxtı:7-10 iş günü
  • Ödəmə şərtləri:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Təchizat qabiliyyəti:Gündə 10000
  • Məhsul təfərrüatı

    Məhsul Teqləri

    Məhsulların təsviri

    İstinad.Kodlar 178-0199
    Ərizə 3126 mühərrik
    MOQ 4 ADET
    Sertifikatlaşdırma ISO9001
    Mənşə yeri Çin
    Qablaşdırma Neytral qablaşdırma
    Keyfiyyətə nəzarət 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir
    Təqdimat vaxtı 7 ~ 10 iş günü
    Ödəniş T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram və ya tələbiniz kimi

    Enjeksiyon təzyiqinin optimallaşdırılması

    Yaxşı qənaətcilliyi və yüksək etibarlılığı ilə xarakterizə olunan aşağı sürətli iki vuruşlu Dəniz dizel mühərrikləri qlobal yükdaşıma həcminin təxminən 70% -ni idarə edən və dünya iqtisadi sistemində mühüm rol oynayan böyük gəmilərdə geniş istifadə olunur.Aşağı sürətli iki vuruşlu Dəniz dizel mühərriki yüksək gücə və zərərli maddələrin yüksək emissiyasına malikdir.Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı (IMO) 2016-cı ildə bəzi emissiyalara nəzarət sahələrində Tier III standartlarını tətbiq etməyə başladı, sürəti 130 r/dəq-dən aşağı olan dəniz dizel mühərriklərindən 3,4 q/(kW·saat) çox olmayan NOx emissiyasını tələb etdi. emissiyaya nəzarət sahəsi.Emissiya standartlarına cavab verməyən gəmilər bəzi inkişaf etmiş ölkələrdə dənizə çıxa bilmirlər.Hal-hazırda, Tier III emissiya standartlarına cavab vermək üçün aşağı sürətli Dəniz dizel mühərrikləri üçün iki əsas texniki marşrut mövcuddur: (1) selektiv katalitik azalma (selektiv katalitik reduksiya, SCR) texnologiyası, karbamid N2 əlavə etməklə NOx-un katalitik azaldılması, əlavə tələb olunur. həcmli post-process avadanlıq dəsti və yüksək texniki xidmət dəyəri;(2) işlənmiş qazın təkrar dövriyyəsi (EGR) texnologiyası işlənmiş qazı daxil etməklə silindrdə yanma temperaturunu azaldır və bununla da silindrdə NOx əmələ gəlməsini maneə törədir, lakin yanacaq sərfiyyatının artması ilə nəticələnir.Son illərdə aşağı sürətli dəniz mühərriklərində yüksək təzyiqli ümumi rels texnologiyasının ilkin tətbiqi ilə enjeksiyon sisteminin planının təkmilləşdirilməsi və enjeksiyon strategiyasının çevikliyi silindrdaxili neft və qaz qarışdırma və yanma prosesini yaxşılaşdırmaq üçün böyük potensiala malik olduğunu sübut etdi.Ədəbiyyatda inyeksiyadan əvvəlki parametrləri optimallaşdırmaq üçün mikro-genetik alqoritmdən istifadə edilir və müəyyən edilir ki, uyğun pre-injection strategiyası alovlanmanın gecikmə müddətini qısalda bilər və yanma səmərəliliyini yaxşılaşdıra və yanacaq sərfiyyatını effektiv şəkildə azalda bilər.


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin