Cummins Mühərriki üçün Solenoid Valf NT855 3035362

Hər kəs bilməlidir ki, yanacaq injektorunun funksiyası yanacağın daha incə hissəciklərə bölünməsi, onu yanma kamerasına əsaslı şəkildə paylanması və yanan bir qarışıq yaratmaq üçün hava ilə qarışdırılmasıdır.

Enjektörün cavab verməli olduğu iş şəraiti, enjeksiyonun müəyyən bir enjeksiyon təzyiqi və diapazonu, həmçinin uyğun bir enjeksiyon konusu bucağı və enjeksiyon keyfiyyətinə malik olmalıdır;

Yağın vurulması dayandırıldıqda müəyyən edilmiş vaxtda yağın tədarükü sürətlə kəsilməlidir və yağ vurulmasının sonunda yağ damcısı olmayacaq.Hər bir dövrün yanacaq tədarükü ilkin mərhələdə daha az yanacağın vurulması, orta mərhələdə daha çox yanacaq yeridilməsi və sonrakı mərhələdə daha az yanacaq yeridilməsi tələblərinə cavab verməlidir.

Dizel injektorlarının növünə, quruluşuna və iş prinsipinə nəzər salaq.Enjektor növü:

Ümumiyyətlə açıq və qapalı bölünə bilər.Hazırda dizel mühərriklərində qapalı injektorlardan geniş istifadə olunur.Hal-hazırda istifadə olunan enjektorlar qapalı injektorlar, deşik injektorlar və pinli injektorlardır.Qapalı injektorun yanacaq enjektoru bir iynə klapan və iynə klapan gövdəsindən ibarət bir cüt dəqiq muftadır və uyğunluq boşluğu yalnız 0,002 ~ 0,004 mm-dir.

Buna görə də, onları bitirdikdən sonra hələ də cütləşdirmək və cilalamaq lazımdır, buna görə də istifadə zamanı dəyişdirilə bilməz.