Yeni Dizel Pompası Rotor Başlığı VE Nasos Başlığı Rotoru 1 468 374 041 1468374041 Enjeksiyon Pompası
məhsulların təsviri
| İstinad.Kodlar | 1468374041 |
| Ərizə | / |
| MOQ | 2 ADET |
| Sertifikatlaşdırma | ISO9001 |
| Mənşə yeri | Çin |
| Qablaşdırma | Neytral qablaşdırma |
| Keyfiyyətə nəzarət | 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir |
| Təqdimat vaxtı | 7 ~ 15 iş günü |
| Ödəniş | T/T, L/C, Paypal, Western Union və ya tələbiniz kimi |
Dizel mühərrikinin işə salınması prosesinin təhlili
Sistem işə salındıqda, dizelin giriş solenoid klapanı açılır və başlanğıc mühərriki 200 ~ 300 r/dəq sürətlə işləmək üçün dizel mühərrikini idarə etmək üçün dişli qatarı vasitəsilə fırlanır və dizel nasosunu sinxron işləməyə yarıya endirir. dizel mühərrikinin sürəti.Kanatlı dizel ötürmə nasosunun təsiri altında dizel nasos kamerasına sorulur və kifayət qədər dizelin pistonun yüksək təzyiq kamerasına daxil olmasını təmin etmək üçün nasos kamerasında kifayət qədər təzyiq qurulur.ECU başlanğıc siqnalını aşkar edir və müvafiq effektiv dizel tədarükü vuruşunu təmin etmək üçün dizel kəmiyyət ötürücüsünü kifayət qədər hərəkət cərəyanı ilə təmin edir.Başlanğıc mühərriki ilə idarə olunan rotor paylayıcı nasos müntəzəm olaraq dizel mühərrikinin müvafiq silindrlərinə dizel yanacağını vurur.Başlanğıc başa çatdıqda, dizel mühərrikinin sürəti dərhal kəskin şəkildə yüksəlir.ECU sürət siqnalına əsaslanaraq başlanğıcın uğurlu olduğunu müəyyən edir və real vaxt rejimində yanacaq ötürücüsünün hərəkət cərəyanını azaldır, bununla da effektiv dizel təchizatını azaldır və mühərrikin boş sürətdə rəvan işləməsini təmin edir.Başlanğıc prosesi tamamlandı.Piston müəyyən bir səviyyəyə qalxdıqda (yəni pistonun təsirli vuruşuna çatdıqda), pistondakı boşaltma dəliyi idarəetmə qolunun idarəetmə müstəvisini açır.Pistonun boşluğundakı yüksək təzyiqli dizel, pistonun mərkəzi dizel keçidindən boşaldılır və dizel təzyiqi sürətlə aşağı düşür və yanacaq tədarükü başa çatır.Uzun işəsalma müddətinin bir sıra səbəblərini sıralayaraq, nasazlığın səbəbinin aşkarlama vəziyyəti ilə faktiki iş vəziyyəti arasında uyğunsuzluq olduğu təsdiqləndi.Bu uyğunsuzluğun sonrakı təhlili nəticəsində məlum oldu ki, dizel nasosunun bıçaqları və eksantrik halqanın daxili dairəsi sıx uyğunlaşdırılmayıb və nəticədə işə salınmanın ilkin mərhələsində dizel tədarükü yaranıb.Qeyri-kafi tutum, dizelin giriş çəninin və dizel təchizatı çəninin mövqelərini rasional şəkildə tənzimləməklə, dizel ötürmə nasosunun bıçaqları dizelin qırılması üçün əlverişli diapazonda işləyə bilər, dizel təchizatı qabiliyyətini effektiv şəkildə yaxşılaşdırır və uzun işə salınma problemini həll edir. .
