Yeni 100% sınaqdan keçmiş Common Rail Dizel/Yanacaq Enjektoru Nozzle DLLA160PN13

Ömrünü necə uzatmaq olarinjektornozzle  

     (1) Yanacaq vurma təzyiqini tənzimləyərkən ilk növbədə yanacaq injektorunun sıxlığını yoxlamaq lazımdır. Yüksək sürətlə, göstərilən təzyiqə uyğunlaşdırılmalıdır. Yanacağın vurulmasının başlanmasına və yanacaq yeridilməsinin sonunda yanacağın kəsilməsinə xüsusi diqqət yetirilməlidir.

     (2) Yanacaq injektoru qurğusu silindr başlığına quraşdırıldıqda quraşdırma çuxurunda olan karbon çöküntüləri və digər müxtəlif əşyalar çıxarılmalı, mis yastığın texniki vəziyyətinə diqqət yetirilməlidir. Yanacaq enjektorunun sıxma anı və təzyiq lövhəsi vintinin sıxma anı uyğun olmalıdır. Həddindən artıq güc asanlıqla yanacaq enjektorunun iynə klapan gövdəsinin deformasiyasına və iynə klapanının ilişməsinə səbəb ola bilər.

     (3) Yanacaq injektorunun yaxşı istilik yayılmasını təmin etmək üçün yanacaq injektorunun contaları mis yastıq olmalıdır və yaxşı istilik yayılması mühitini saxlamaq üçün yanacaq injektoru ilə montaj dəliyi arasında 2~3 mm boşluq olmalıdır.

     (4) Dizel mühərriki uzun müddət yüklənməməsi üçün yanacaq tədarükü vaxtını və qaz paylama vaxtını müntəzəm və vaxtında kalibrlənin. Həmçinin mühərrikin soyutma sisteminin yaxşı texniki vəziyyətdə olduğundan əmin olun.

     (5) Dizel mühərriki yoxlayarkən, yanma kamerasının suqəbuledici və buraxıcı klapanların, porşenlərin, silindr laynerlərinin, egzoz borularının və yanacaq injektorlarının ətrafındakı karbon çöküntülərini diqqətlə çıxarmaq lazımdır. Hamar, yerli yüksək temperatur, beləliklə, yanacaq enjektorunun birləşməsini yandırır.

      (6) Yüksək təzyiqli yağ boruları, dizel filtr elementləri, piston cütləri və yağ çıxarma klapan cütləri kimi komponentləri dəyişdirərkən və ya sökərkən quraşdırmadan əvvəl təmizlənməlidirlər.