Yeni 100% sınaqdan keçmiş Common Rail Dizel/Yanacaq Enjektoru Nozzle DLLA156SM200
Adı istehsal | DLLA156SM200 |
Mühərrik Modeli | / |
Ərizə | / |
MOQ | 6 ədəd / razılaşma yolu ilə |
Qablaşdırma | Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri |
Göndərmə vaxtı | Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü |
Ödəniş | T/T, PAYPAL, seçiminiz kimi |
Mühərrikin yanacaq injektorlarının yaxşı texniki vəziyyətdə olmasını necə təmin etmək olar (1-ci hissə)
(1) Yanacaq enjektoru qurğusunun yanacaq vurma təzyiqinin uyğun olduğundan əmin olun. Yanacaq enjeksiyon təzyiqi çox aşağı və ya çox yüksək tənzimlənərsə, yanacaq enjektoru qurğusunun xidmət müddəti qısalacaq. Yanacağın enjeksiyon təzyiqi çox aşağı olarsa, bu, silindrdəki yüksək təzyiqli qazın geri axmasına səbəb olacaq və iynə klapanının ilişməsinə səbəb olacaqdır; əks halda, yanacaq yeridilməsi təzyiqi təkcə yanacaq vurma başlığı hissələrinin aşınmasını artırmayacaq, həm də piston cütlüyünə və yağ çıxarma klapan cütlüyünə təzyiqi artıracaq. köhnəlmək.
(2) Yanacaq enjektoru komplektinin yanacaq enjeksiyon keyfiyyətinin yaxşı olmasını və yaxşı performansa malik yanacaq enjektorunun yanacaq yeridərkən aydın və aydın cızıltı səslərinə malik olmasını və tozlaşma konusunun bucağının tələblərə cavab verdiyini təmin edin. Yanacaq yeridilməsi başlamazdan əvvəl və ya sonra yanacaq injektorundan yağ damlamasına icazə verilmir. Yanacağın vurulmasının başlanğıcında yanacağın vurulmasının başlanması və vurulmasının sonunda yanacağın kəsilməsi sadə olmalıdır, əks halda yanacaq injektoru yenidən təmizlənməlidir və ya hissələri dəyişdirilməlidir. Çox deşikli injektorlar üçün hər bir enjeksiyon çuxurundan püskürən yağ yaxşı atomlaşdırılmış kiçik konus formalı yağ şüası əmələ gətirməlidir. Eksenel iynəli injektorlar üçün spreyin əyilmə olmadan konusvari olması tələb olunur və yağ dumanı incə və vahid olmalıdır.