Yeni 100% sınaqdan keçmiş Common Rail Dizel/Yanacaq Enjektoru Nozzle DLLA155S007

Nozzle injektorunu yaxşı vəziyyətdə necə saxlamaq olar
Tələblərə cavab verən yanacağın istifadəsi mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün ilkin şərt olmaqla yanaşı, həm də yanacaq vurma ucluqlarının birləşməsinin nasazlığının azaldılması və istismar müddətini uzatmaq üçün əsas şərtdir. Tələblərə cavab verməyən yanacağın istifadəsi səbəbindən onun yağlanması, sızdırmazlıq qabiliyyəti və özlülüyü tələblərə cavab verə bilmir ki, bu da yanacaq vurma ağzının hissələrində karbon çöküntülərinə səbəb olur, nəticədə yanacaq yeridilməsi hissələrinin aşınmasının artması ilə nəticələnir. nozzle və qısaldılmış xidmət müddəti. Bundan əlavə, yanacaq təmizlənməyib, yanacaq filtri cihazı zədələnib və ya filtr elementi çıxarılıb, yağ dövrəsi "hamardır" və digər yanlış təcrübələr yanacaq injektor hissələrinin xidmət müddətini qısaldır. Bunun üçün aşağıdakılar edilməlidir:
A、 Mövsümə və ya temperatura görə qaydalara cavab verən standart markalı yanacaqdan istifadə edin. Ümumiyyətlə, dizel yağının donma nöqtəsi minimumdan təxminən 5°C yüksək olmalıdır ki, dizel yağı ən aşağı şərtlərdə istifadə edildikdə onun əvvəlcədən qızdırılmasını təmin etsin.
B、 ​​Ciddi yanacaq yağının çökdürülməsi və filtrasiya sistemini qurun. Dizel yağı istifadə etməzdən əvvəl çirkləri təmizləmək üçün çökdürülməli və süzülməlidir, ümumiyyətlə 48 saatdan az olmamalıdır. Çünki dizel mühərrikinin yüksək təzyiqli yağ nasosu və yanacaq vurma burnu çox dəqiqdir və içəriyə bir az mexaniki çirklər daxil olsa, onlar ciddi şəkildə köhnəlir.

Əgər yuxarıda qeyd olunan məsələlərə diqqət yetirsək, enjeksiyon ucunun istifadə müddəti uzadılmalıdır. Və tez-tez injektor başlığını dəyişməyə ehtiyac yoxdur.