Yüksək Keyfiyyətli Yanacaq Dəzgahı Təzyiq Sensorları 0 281 002 937 0281002937 Common Rail Təzyiq Sensoru Ehtiyat hissəsi

1. Quraşdırma və Yer:
Dizel təzyiq sensoru adətən mühərrikin silindr blokunda, dizel filtrinin korpusunda və ya mühərrik başlığında yerləşir, dəqiq yer mühərrik modelindən və istehsalçıdan asılı olaraq dəyişə bilər.

2.Funksiya və rol:
Təzyiq sensoru yanacaq təzyiqi, yağ təzyiqi və s. kimi dizel mühərrikində təzyiq dəyərlərini aşkar etmək üçün istifadə olunur.
Aşkar edilmiş təzyiq dəyərini gərginlik dəyərinə çevirir və onu mühərrik idarəetmə blokuna (ECU) daxil edir.
Qəbul edilmiş təzyiq siqnalına uyğun olaraq, ECU onu CAN xətti ilə cihaza verir və alət fırlanma anını həyəcanlandırır və məhdudlaşdırır və ya siqnala uyğun olaraq müvafiq məlumatları göstərir.

3. Yoxlama və sazlama:
Enjektor nozulunun yoxlanılması və tənzimlənməsi: enjektor başlığının təzyiqini yoxlamaq üçün enjektor başlığını silindr başlığından çıxarmaq və xüsusi sınaq stendinə quraşdırmaq lazımdır. Sınaq stendinin yanacaq çəninin, yanacaq borularının və s.-nin təmiz olmasını və süzülmüş, yüksək təmizliyə malik dizel yanacağı ilə doldurulmasını təmin edin. Yağ təzyiqini əl nasosu vasitəsi ilə tədricən artırın, injektor ucluqlarının açılma təzyiqinin qaydalara uyğun olduğunu yoxlayın və zəruri hallarda düzəlişlər edin.
Yağ təzyiqi sensoru: onun daxili təzyiq çipi hündürlükdən təsirlənə bilər, ona görə də onun çıxış gərginliyi normal temperatur və təzyiq mühitində müəyyən diapazonda (məsələn, 0,428V-dən çox və 0,572V-dan az) yerləşdirilməlidir.

4. Uğursuzluq rejimləri və qorunma:
Ümumi dəmir yolu yanacaq təzyiq sensoru uğursuz olarsa, bu, ECM xəta işığının yanmasına, fırlanma momentinin mühərrik qorunmasının azalmasına və təzyiq həddi 76MPa və sürət həddi 1800 rpm-ə qədər ola bilər.
Ümumi dəmir yolu təzyiqi davamlı olaraq super yüksəkdirsə (məsələn, 160MPa-dan çox və ya 2 saniyədə 20MPa dəyişən), ECM zədələnmənin qarşısını almaq üçün dizel mühərrikini avtomatik olaraq söndürməyə nəzarət edəcək.

5. Diqqət:
Enjektör tənzimləmələri edərkən yanacaq sisteminin çirklənməsinin qarşısını almaq üçün sınaq dəzgahının və alətlərin təmiz olduğundan əmin olun.
Mühərrik yağı istifadə edərkən, mühərrikə zərər verməmək üçün ətraf mühitin temperaturuna uyğun olaraq müvafiq özlülük dərəcəsi istifadə edilməlidir.

6. Diaqnoz və sınaq:
Yağ təzyiq açarının diaqnostikası və sınaqdan keçirilməsi üçün düzgün işləməsini təmin etmək üçün kontaktlar arasında açıq və qısa qapanma (davamlılıq) olub olmadığını yoxlamaq lazım ola bilər.