Yüksək keyfiyyətli dizel injektoru 0445120057 0 445 120 057 Yanacaq injektoru IVECO Dizel Mühərrik Ehtiyat Hissəsi

Ümumi rels injektorlarının xidmət müddətinin azalmasının səbəbləri
(1) Yanacaq enjektoruna texniki qulluq prosesi zamanı bir çox texniki qulluqçular xərclərə qənaət etməyi düşünürlər və bəzən onlar nozzleni deyil, yalnız klapan dəstini əvəz edirlər. maksimum dəyəri aşan diapazon. Bu zaman enjektorun yanacaq vurma miqdarını standart diapazona uyğunlaşdırmaq üçün texniki qulluqçular iynə klapanının qaldırıcısını tənzimləyərək tam yükləmə nöqtəsində yanacaq vurma miqdarını tənzimləyəcəklər. İğne klapan qaldırıcısının tənzimləmə diapazonu çox böyük olmamalıdır, əks halda enjektorun enjeksiyon xüsusiyyətlərini tamamilə dəyişdirəcəkdir. Enjektörün armatur qaldırıcısı yuxarı hədd dəyərinə uyğunlaşdırılır və ya hətta tələb olunan yuxarı hədd dəyərini üstələyir, bu da enjektorun iş prosesi zamanı daha çox hərəkət təsirinə səbəb olur və klapan kolunun oturacaq səthi yorulmağa daha çox meyllidir. və təkrarlanan zərər. İğne klapanının qaldırıcısını zorla tənzimləsəniz, statik tam yük nöqtəsi yanacaq yeridilməsi həcmi həqiqətən standart diapazona uyğunlaşdırıla bilər, lakin injektorun dinamik inyeksiya xüsusiyyətləri çox dəyişdi və injektor xətti mərhələyə daxil olur. vaxt keçdikcə mühərrikin döyülməsinə, yüksək yanacaq sərfiyyatına və ya zəif başlanğıc performansına səbəb olmaq asandır.
(2) Arızalı injektorun nasazlığının əsas səbəbi Şəkil 5-də göstərildiyi kimi, texniki xidmət zamanı klapan oturacağının çatlaması olub. Sıxıldıqdan sonra gərginlik cəmləşir, klapan oturacağındakı qüvvə qeyri-bərabərdir, klapan oturacağı bir müddət istifadədən sonra çatlayır və texniki xidmət standartlaşdırılmır. Klapanın oturacağının bərkidici qaykasının bərkidilmə anı çox böyükdür ki, bu da klapan oturacağının yorulmasına və çatlamasına səbəb olur.