Yüksək keyfiyyətli Common Rail Dizel / Yanacaq Enjektoru Nozzle DLLA150P961

Enjektorun yoxlanılması

(1) Enjektoru kor-koranə sökməyin.Dizel mühərriki xarab olduqdan sonra nasazlığın harada olduğunu diqqətlə öyrənməli və onu məqsədyönlü şəkildə təmir etməli və hər bir komponenti kor-koranə sökməməlisiniz.Yanacaq enjektoru komplektinin emal və montaj dəqiqliyi çox yüksəkdir, bu, tamamilə zərurət olmadıqca, onu öz istəyi ilə sökməyin.Sökülmə və quraşdırma zamanı yaranan kükürd zərbələri və cızıqlar səbəbindən xidmət müddəti bir anda onlarla, hətta yüzlərlə saat qısalda bilər.
(2) Enjektoru sökərkən hər bir injektorun sırasını yadda saxlayın.Yanacaq enjektoru hissələrinin hər bir dəstinin klapan gövdəsi və iynə klapanı tək-tək işlənir, ona görə də montaj zamanı onlar səhv quraşdırılmamalıdır.Əgər onlar səhv quraşdırılıbsa, injektor ilişib qalacaq və ya pis işləyəcək (3) Söküldükdən sonra o, diqqətlə təmizlənməlidir və klapan gövdəsinin çiyninin aşağı ucundakı karbon çöküntülərinin təmizlənməsinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. bərkidici qaykanın dəstəkləyici addım səthi.Yanacaq injektorunun komplektini təmizləyərkən aşağıdakıları edin: onu təmiz dizel yağı ilə təmizləyin, təmizləmək üçün onu digər hissələrlə qarışdırmayın və iynə klapanına əllərinizlə toxunmayın: onu təmizləmədən istifadə etməyin.
(3) Baxım zamanı yanma kamerasının, suqəbuledici klapanın, egzoz klapanının, pistonun, silindr laynerinin, egzoz borusunun və yanacaq injektorunun ətrafındakı karbon yataqlarının ehtiyatla çıxarılması dizel mühərriklərinin əsaslı təmiri üçün zəruri prosedurdur.Yeni hissələrin təmiri və ya dəyişdirilməsi onların texniki vəziyyətindən asılıdır.Əks halda, yuxarıda qeyd olunan hissələrdə çoxlu karbon çöküntüsü yaranacaq ki, bu da dizel mühərrikinin zəif istilik yayılmasına, zəif egzoz və yüksək yerli temperatura səbəb olacaq və beləliklə, yanacaq injektorunun birləşməsini yandıracaqdır.