< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Dizel Mühərrik Ehtiyat hissələri fabriki və istehsalçıları üçün Yüksək Dəqiqlikli Dizel Enjektör Nozzle V0605P144 Common Rail Injector Nozzle | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ƏLAQƏ EDİN

Dizel Mühərrik Ehtiyat Hissələri üçün Yüksək Dəqiqlikli Dizel Enjektör Nozzle V0605P144 Ümumi Rail Enjektör Nozzle

Məhsul Təfərrüatları:

Yanacaq Nozzle V0605P144 yanacağı atomize etmək və dəqiq miqdarda və spesifik sprey sxemi ilə mühərrikin silindrinə püskürtmək üçündür.

  • Təsvir:Dizel injektor ucluğu
  • Mənşə yeri:Çin
  • Brend adı:VOVT
  • İstinad kodları:V0605P144
  • Sertifikatlaşdırma:ISO9001
  • Vəziyyət:Yeni
  • Ödəniş və Çatdırılma Şərtləri:

  • Minimum Sifariş Miqdarı:12 ədəd
  • Qablaşdırma təfərrüatları:Neytral Qablaşdırma
  • Çatdırılma vaxtı:7-15 iş günü
  • Ödəniş şərtləri:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Təchizat qabiliyyəti:Gündə 10000
  • Məhsul təfərrüatı

    Məhsul Teqləri

    Məhsulların təsviri

    İstinad. Kodlar V0605P144
    Ərizə /
    MOQ 12 ADET
    Sertifikatlaşdırma ISO9001
    Mənşə yeri Çin
    Qablaşdırma Neytral qablaşdırma
    Keyfiyyətə Nəzarət 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir
    Göndərmə vaxtı 7 ~ 15 iş günü
    Ödəniş T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram və ya tələbiniz kimi

    Yanacaq enjeksiyon nozzinin nasazlığının avtomobilə təsiri

    Enjektorun nasazlığı avtomobilə bir çox mənfi təsir göstərə bilər, o cümlədən aşağıdakı aspektlər:
    1. Azaldılmış güc performansı:
    Enjektorun nasazlığı qeyri-bərabər yanacağın vurulmasına və ya qeyri-kafi yanacağın vurulmasına səbəb ola bilər. Bu o deməkdir ki, silindrdə yanma tam başa çatmayıb və kifayət qədər güc təmin edə bilmir, bu da avtomobili sürətləndirərkən, dırmaşarkən və ya yüksək sürətlə sürərkən, məsələn, yavaş sürətlənmə və ötmədə çətinlik çəkərkən açıq şəkildə güc çatışmazlığı hiss edir.
    2. Qeyri-sabit boş rejim:
    Enjektorla bağlı problem olarsa, bu, boş rejimdə yanacağın vurulma miqdarına və vurulma müddətinə təsir göstərərək, mühərrik sürətinin boşda çox dəyişməsinə və hətta dayanmasına səbəb olacaq. Məsələn, avtomobil qırmızı işığı gözləyərkən mühərrik sürəti dəyişir.
    3. Artan yanacaq sərfiyyatı:
    Enjektör tıxandıqda və ya damdıqda yanacaq dəqiq şəkildə vurula və yandırıla bilməz. Tıxanma qeyri-kafi yanacağın vurulmasına səbəb olacaq. Normal işləməyi təmin etmək üçün mühərrik enjeksiyonların sayını artıracaq və bununla da yanacaq sərfiyyatını artıracaq; damlama artıq yanacağın yanmadan boşaldılmasına səbəb olacaq ki, bu da yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olur.
    4. Həddindən artıq egzoz emissiyaları:
    Yanacaq injektorunun nasaz olması nəticəsində yaranan natamam yanma, natamam yanmış yanacağın egzoz sisteminə daxil olmasına, dəm qazı, karbohidrogenlər və azot oksidləri kimi çirkləndiricilərin emissiyasının artmasına səbəb olacaq, nəticədə avtomobilin işlənmiş qazlarının ekoloji standartlara cavab verməməsi ilə nəticələnəcək.
    5. Başlamaqda çətinlik:
    Yanacaq injektoru yanacağı normal şəkildə vura bilmirsə və ya enjeksiyon təzyiqi qeyri-kafi olarsa, silindrdə qarışıq qazın konsentrasiyası uyğun olmayacaq, bu da mühərriki işə salmaqda çətinlik yaradacaq və avtomobili işə salmaq üçün bir neçə alışma tələb oluna bilər.
    6. Mühərrikin titrəməsi:
    Yanacaq injektorunun anormal işləməsi hər bir silindrin qeyri-bərabər işləməsinə səbəb olacaq, mühərrikin ümumi silkələnməsinə səbəb olacaq və avtomobilin gövdəsinin vibrasiyası sürücülük zamanı aydın hiss oluna bilər.


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin