Yanacaq Sistemi Yeni Dizel Yanacaq Enjeksiyon Pompası Baş Rotoru 1 468 336 614 1468336614 Avtomobil hissələri üçün VE Baş Rotoru

Həddindən artıq yanacaq təzyiqi, əsasən, dizel keçidinin tıxanması, təzyiq məhdudlaşdıran klapanın düzgün tənzimlənməməsi və ya tıxanması, sürtkü yanacağının yüksək özlülüyünə səbəb olur.Dizel mühərriki əsaslı təmir edərkən, dizel keçidlərinin hərtərəfli təmizlənməsi və təmizlənməsi, filtrin təmizlənməsi, filtr elementinin dəyişdirilməsi və qaba filtrin filtr disklərinin yığılması ilə yanaşı, yağlama sistemi dizel nasosunu da diqqətlə yoxlamalı və təmir etməlidir.Çünki yağlama sisteminin texniki vəziyyəti çox vaxt qaçılmaz olaraq dizel nasosu ilə bağlıdır.Dizel nasosunun funksiyası, mühərrik işləyərkən yağlama sisteminə müəyyən təzyiq və müəyyən yanacaq axını təmin etmək, yanacağın yağlanmaya ehtiyacı olan sürtünmə səthinə axmasına məcbur etməkdir.Dizel nasoslarına dişli dizel nasosları və rotorlu dizel nasosları daxildir və dişli dizel nasosları daha geniş istifadə olunur.Dizel nasosunun yaxşı iş qabiliyyətini qiymətləndirmək üçün şərtlər aşağıdakılardır: nasosun bütün hərəkət edən hissələri çevik şəkildə fırlanmalı və heç bir tıxanma olmamalıdır;şaft və sürücülük mexanizmi möhkəm bağlanmalı və çatlar olmamalıdır;nasosun gövdəsinin, nasos qapağının, dişli kameranın və s. mil dəlikləri, işlənmiş səthdə tökmə qüsurları olmamalıdır;montaj sızdırmazlıq testindən keçməlidir və dizel mühərrikindən kənarda quraşdırılmış birləşmə səthlərində dizel sızmasına icazə verilmir;içəridə quraşdırılmış birləşmə səthlərində heç bir sızma olmamalıdır;dizelin udma göstəriciləri yaxşı olmalı və tələblərə cavab verməlidir;müvafiq Fırlanan zaman, həcm səmərəliliyi tələblərə cavab verməlidir.Buna görə də, təmir etməzdən əvvəl ilk növbədə dizel nasosunu yoxlamaq lazımdır və təmir yalnız minimum göstəricilərin saxlanıla bilməyəcəyi təsdiqləndikdə həyata keçirilə bilər.