< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin DLLA152PN269 Common Rail Dizel / Yanacaq Enjektörü BOSCH Enjektör Nozzle zavodu və istehsalçıları |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZİMLƏ ƏLAQƏ SAXLAYIN

DLLA152PN269 Common Rail Dizel/Yanacaq Enjektörü BOSCH Enjektör Nozzle

Məhsul Təfərrüatları:

  • Mənşə yeri:ÇİN
  • Brend adı: CU
  • Sertifikatlaşdırma:ISO9001
  • Model nömrəsi:DLLA152PN269
  • Vəziyyət:Yeni
  • Ödəniş və Çatdırılma Şərtləri:

  • Minimum Sifariş Miqdarı:6 ədəd
  • Qablaşdırma təfərrüatları:Neytral Qablaşdırma
  • Çatdırılma vaxtı:3-5 iş günü
  • Ödəmə şərtləri:T/T, L/C, Paypal
  • Təchizat qabiliyyəti:10000
  • Məhsul təfərrüatı

    Məhsul Teqləri

    məhsulların təfərrüatı

    1 08 1 09 1 (2) 1 07 1 (3)

    Adı istehsal DLLA152PN269
    Mühərrik Modeli /
    Ərizə /
    MOQ 6 ədəd / razılaşma yolu ilə
    Qablaşdırma Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri
    Təqdimat vaxtı Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü
    Ödəniş T/T, PAYPAL, seçiminiz kimi

    Enjektor başlığının yoxlanması və dəyişdirilməsi

    İğneli klapan birləşməsinə injektor nozzle muftası da deyilir.Yüksək dəqiqlikli mufta yaratmaq üçün iynə klapan və iynə klapan gövdəsindən ibarətdir.Cüt-cüt üyüdüldükdən sonra dəyişdirilə bilməz.İğne klapan qurğusunun əsas qüsuru burun dəliyinin tıxanması və möhürün sıx olmamasıdır.

    1 Texniki qiymətləndirmə metodu

    (1) Xarici müşahidə üsulu.Yanacaq enjektoru qurğusunun texniki vəziyyətini yanacağın atomizasiyasının keyfiyyətindən də qiymətləndirmək olar.Enjeksiyon təzyiqini tənzimlədikdən sonra, spreydə qeyri-bərabər qalınlığa malik duman ləkələri və ya yağ xətləri olduqda, ümumiyyətlə yanacaq enjektorudur.Bağlayıcı çox köhnəlmişdir;yağ dumanı qeyri-bərabər paylandıqda və ya yağ xəttinin mərkəzi xətti əyildikdə, bu, burun dəliyinin təmiz olmadığını göstərir;çiləmədən sonra yağ damcısı olduqda, bu, iynə klapanının sızdırmazlıq konusunun möhkəm bağlanmadığını bildirir.

    (2) Sızdırmazlıq testi.Yanacaq injektorunun yanacaq vurma təzyiqini normal təzyiqdən 3-5MPa yüksək olaraq tənzimləyin və yanacağın təzyiqi 20Pa-dan 18Pa-a düşdüyü zaman keçən vaxtı yoxlayın, bu da 9-12s-dən az olmamalıdır.

    2 Əvəz etmək üçün ehtiyat tədbirləri

    Enjektor qurğusunun dəyişdirilməsi aşağıdakı ardıcıllıqla və üsulla həyata keçirilməlidir: (1) Enjektor qapağı və kilid qozunu çıxarın və tənzimləmə vintini gevşetin.(2) Yayı, yay oturacağını və ejektor pinini ardıcıl olaraq çıxarın.(3) Yanacaq injektorunun korpusunu dirəyə sıxın, yanacaq injektorunun sıx qapağını açın və yanacaq injektorunu çıxarın.(4) Sökülən hissələri təmiz dizel yağında təmizləyin və hissələrin bütöv olub-olmadığını yoxlayın.Ejektor çubuğunun əyilməməsi, ejektor çubuğunun polad topunun yuvarlaq və ya soyulmaması, qabığın təmas səthlərinin hamar və pas izləri olmaması tələb olunur.(5) Pas əleyhinə yağı çıxarmaq və yağ keçidini, başlığı və yağ kamerasını blokdan çıxarmaq üçün yeni yanacaq injektoru komplektini dizel yağında yuyun.(6) Quraşdırma addımları sökülmə addımlarının əksinədir.Enjektor qurğusunu quraşdırarkən, yayın təzyiqi altında aparılmasına qətiyyən icazə verilmir.(7) Qapağı göstərilən fırlanma momentinə uyğun olaraq bərkidin, sonra ejektor çubuğunu, yay oturacağını və təzyiq tənzimləyici yayını növbə ilə qabığa qoyun və tənzimləmə vintini vidalayın.Nozzle test cihazındakı təzyiqi tənzimləyin və sınaqdan keçdikdən sonra sıx qapağı bağlayın.

     


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin