Hino 500 Series 7.7 D, J08e, Ranger / Kobelco ekskavator 7.7 D, J08e, Sk300-8, Sk330-8 üçün dizel injektoru yanacaq injektoru 095000-6590 Denso injektoru
məhsulların təfərrüatı
Avtomobillərdə / Mühərriklərdə istifadə olunur
Məhsul Kodu | 095000-6590 |
Mühərrik Modeli | J08E, SK300-8, SK330-8, Ranger |
Ərizə | Hino,Kobelco ekskavatoru |
MOQ | 6 ədəd / razılaşma yolu ilə |
Qablaşdırma | Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri |
Zəmanət | 6 ay |
Təqdimat vaxtı | Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü |
Ödəniş | T/T, PAYPAL, seçiminiz kimi |
Enjektorun təzyiq plitəsini sıxarkən, enjektor gövdəsinin enjektorun montaj çuxuruna uyğun olmasını təmin etmək üçün iki qoz növbə ilə sıxılmalıdır.Qeyd: Təzyiq lövhəsini arxaya quraşdırmayın və enjektorun əyilməsinə səbəb olmamaq üçün təzyiq lövhəsinin qabarıq tərəfini injektor gövdəsinə basdırın.
Enjektorun yağ qaytarma borusu yağ sızdıqda, onu vaxtında yoxlamaq və təmir etmək lazımdır və yağ qaytarma borusu bağlanmamalıdır, əks halda iynə klapanının arxa təzyiqi artacaq, bu da enjeksiyon qanununu pozacaq və təzyiqə təsir edəcəkdir. yanacağın normal yanması.
Müvafiq yanacaq yeridilməsi təzyiqi yanacağın atomizasiyasının keyfiyyətini təmin etmək üçün zəruri şərtdir.Yanacağın enjeksiyon təzyiqi çox aşağıdırsa, diapazon qısadır, nüfuz kiçikdir, atomizasiya keyfiyyəti zəifdir və yanma tamamlanmamışdır;Erkən köhnəlmə.Tənzimləmə zamanı yağ qaytarma borusu birləşdiricisi çıxarılmalı və müəyyən edilmiş təzyiqə tənzimləmək üçün tənzimləyici vint döndərilməlidir (məsələn, Dongfeng EQZD14o dizel avtomobilləri üçün 18,5-19,0MPa, Iveco dizel avtomobilləri üçün 23-25MPa).Yanacaq vurma nasosunun piston cütü və yağ çıxarma klapan cütü bir qədər köhnəldikdə, atomizasiya keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün yanacaq vurma təzyiqinin standart dəyərdən 0,5-1,oMPa aşağı olmasına icazə verilir.