Komatsu ekskavatoru üçün dizel injektoru yanacaq injektoru 095000-6383 Denso injektoru

Avtomobilin dizel mühərrikinin sürətli inkişafı ilə dizel mühərriki emissiya problemi böyük diqqət çəkdi və ölkə getdikcə daha sərt emissiya qanunları və qaydaları elan etdi. Hal-hazırda bir çox dizel mühərrikləri yanacaq istehlakını azaltmaq və emissiyaları azaltmaq üçün yüksək təzyiqli ümumi rels sistemindən istifadə etməyə başlasa da, indiki vəziyyətimizdə mexaniki yanacaq vurma nasosu hələ də ucuz qiymətə, yaxşı etibarlılığa, rahatlığa görə bir çox istifadəçi tərəfindən bəyənilir. baxım və digər üstünlüklər.... Hazırda dizel mühərrikinin əsas emissiyaya nəzarət çətinliyi NO-dadır; Və hissəciklər (PM), iki çirkləndirici əmələ gəlmə şərtlərinə görə bir-birinə ziddir və bu iki çirkləndiriciyə eyni vaxtda nəzarət etmək üçün vahid texniki vasitədən istifadə etmək mümkün deyil. NO, yanma zamanı azotun müxtəlif oksidləri üçün ümumi termindir, NO, NO:, N: 0 və s. . Bundan əlavə, oksigen konsentrasiyası, xüsusilə də yanma zonasında atomik oksigen konsentrasiyası NO-ya əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. İstehsal dərəcəsi də çox vacibdir. Bundan əlavə, kimyəvi reaksiya da zaman alır, azot və oksigen yüksək temperaturda saxlama müddəti NO. İstehsal sürəti başqa bir vacib amildir. Yüksək temperatur, oksigenin zənginləşdirilməsi və yüksək temperaturda oksigen və azotun saxlanma müddəti dizel mühərrikinin yanma prosesində NO-nu müəyyən edir. Məhsul ölçüsünün üç elementi. PM quru hisdən, həll olunan üzvi komponentlərdən ibarətdir ki, dizelin tərkibindəki kükürdün azaldılması ilə azaldıla bilər və sulfatlar. Həll olunan üzvi komponentlər ağır karbohidrogenlərdir və oksidləşmə katalizatorları tərəfindən çıxarıla bilər, buna görə də hissəcik emissiyalarının azaldılması quru hisin əmələ gəlməsinin azaldılmasına yönəldilmişdir 1. NO-nun emissiya dəyərini azaltmaq üçün statik qidalanma bucağını gecikdirmək lazımdır, lakin tüstü və PM artıracaq. Bu, düzgün injektorun, enjektorun aperturasının seçilməsi, yüksək təzyiq axınının optimallaşdırılması, yanma gecikmə müddətini qısaltmaq, düzgün statik yanacaq tədarükü bucağını tapmaq, NO-nu tamamlamağı tələb edir. Və PM dəyəri eyni zamanda azaldı, beləliklə dizel mühərriki emissiya səviyyəsi milli səviyyəyə çatdıⅢemissiya standartı.