Isuzu üçün dizel injektoru yanacaq injektoru 095000-1550 Denso injektoru

Yanacaq injektorunun zəif atomizasiyası daha çox yanacaq injektorunun həlqəvi yağ kamerasına daxil olan yanacağın təzyiqinin texniki sənədlərdə göstərilən başlanğıc yanacaq vurma təzyiqindən aşağı olması və yanacağın özlülüyünün çox yüksək olması ilə əlaqədardır. Əsas səbəblər bunlardır:
(1) Yanacaq injektoru möhkəm bağlanmayıb. Yanacaq enjektoru işləyərkən iynə klapanı və klapan oturacağı zərbə vibrasiyasına məruz qalır ki, bu da iynə klapanının işçi səthində yorğunluq çatlarına və delaminasiya deformasiyasına səbəb olur. Bundan əlavə, mexaniki çirklər, hidravlik axın eroziyası və korroziya var. İğne klapanı ilə klapan oturacağı arasında işləyən səthin pürüzlülüyü azalır, sızdırmazlıq qabiliyyəti pisləşir və yağ sızması halqavari yağ kamerasında yanacaq təzyiqinin artmasına təsir edir və yanacağın molekulyar sıxlığını artırmaq mümkün deyil, nəticədə atomizasiya
(2) Yanacaq injektorunun uyğun hissələri (iynə klapan gövdəsi və klapan sapı) köhnəlmişdir. Uyğun boşluqda aşındırıcı aşınma əmələ gəlir ki, bu da iynə klapan sapı ilə klapan gövdəsi arasında uyğunluq boşluğunu artırır. Yanacaq vurulduqda, yanacağın bir hissəsi təzyiq altında iynə klapan sapının ətrafındakı boşluqdan yanacaq çəninə geri sızacaq. Buna görə də, yanacaq enjektorunun yanacaq vurma təzyiqi azalacaq və atomizasiya zəif olacaq. Eyni zamanda, yanacağın vurulması həcmi azalacaq və mühərrik gücü azalacaq.
(3) Yanacağın özlülüyünün təsiri. Yüksək özlülüklə yanma Yanma kamerasına səpilən yağ damcılarının diametri böyükdür, yəni atomizasiya zəifdir