FAW J6 Ca6dm2 Xichai Mühərriki üçün Dizel Enjektör Yanacaq Enjektoru 0445120277 Bosch
məhsulların təfərrüatı




Avtomobillərdə / Mühərriklərdə istifadə olunur
Məhsul Kodu | 0445120277 |
Mühərrik Modeli | / |
Ərizə | Qaz Deutz Yamz Mühərriki |
MOQ | 6 ədəd / razılaşma yolu ilə |
Qablaşdırma | Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri |
Zəmanət | 6 ay |
Göndərmə vaxtı | Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü |
Ödəniş | T/T, PAYPAL, seçiminiz kimi |
Çatdırılma üsulu | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS və ya tələb olunur |
Dəniz Platformasında Dizel Mühərrikinin İnjektorunun Xəta Təhlili
Enjektör pistonu ilişib
Təhlildən sonra məlum oldu ki, nasaz yanacaq injektorunun pistonunun (və silindrinin) hamısının səthində kobudluq var. Məlumatların təhlili nəticəsində məlum oldu ki, çoxlu sayda injektorlarda hələ də 0-500 saatlıq işləmə müddətində (injektorun dizayn müddətindən xeyli aşağı) tıxanma nasazlığı var. Bu fenomeni daha yaxşı izah etmək üçün 0-500 saat ərzində nasaz enjektor sökülür. Müəyyən edilmişdir ki, enjektorun pistonu ciddi şəkildə kobudlaşmış, pistonun yivində karbon çöküntüsü və digər çirklər yoxdur. Bu fenomenə görə, əsasən müəyyən edilir ki, enjektorun xidmət müddətinə təsir edən ən əhəmiyyətli səbəb, piston və piston qolu arasındakı boşluğun çox kiçik olmasıdır ki, bu da pistonun tıxanmasına səbəb olur.
4.2 Enjektorun tərs sızması (25,6%) Yanacağın yağ başlığının soyuducuya sızması hadisəsi tərs sızma adlanır. Sökülmə zamanı, həmçinin əks sızma ilə yanacaq injektorlarında iynə klapanının ilişməsi fenomeninin mövcud olduğu müəyyən edildi. Eyni zamanda, statistika tapır: yanacaq mazutunun temperaturu 97 ℃-dən çox olduqda, yanacaq injektorunun geri sızması fenomeni artacaq.
Müsbət və sızan (3,28%)
Yağ başlığının soyuducu yağının yanacağa sızması və yanması hadisəsinə müsbət sızma deyilir.
Yerində məlum olub ki, yanacaq injektorunun nasazlığı neft məhsulu ilə çox dəyişir. Sınaqdan sonra məlum oldu ki, yanacağın temperaturu 102C-ə yüksəldikdə (bu zaman yanacağın kinematik özlülüyü 6Sct-ə enib), piston əsasən ilişib qalmayıb: lakin enjeksiyondan sonra temperatur çox yüksək olduğundan yanacaq enjektorunun müsbət sızmasının və əks sızmasının uğursuzluq nisbətində əvvəlki qənaəti təsdiqləyir: yanacaq injektorunun xidmət müddətinə təsir edən əsas səbəb ondan ibarətdir ki, piston və piston qolu arasındakı boşluq çox kiçikdir, bu da pistonun ilişməsinə səbəb olur.
Yuxarıdakı hərtərəfli təhlil nəticəsində problemin səbəbi müəyyən edilir: yanacağın keyfiyyətinin dəyişməsi səbəbindən injektor pistonu ilə iynə klapan arasındakı boşluq çox kiçikdir, bu da onu yeni iş şəraitinə uyğunlaşa bilmir. və uğursuzluq dərəcəsini artırır.