Dizel injektoru yanacaq injektoru 0445120254 Bosch

Enjektor pistonunun qolunun yoxlanılması və təmiri

(1) Yanacaq injektorunun piston qolunun dəliyindəki aşınmanı yoxlayın. Enjektör test cihazında sıxlıq testindən keçibsə, piston qolu mövcuddur. Sızma böyükdürsə, piston və piston qolu dəyişdirilməlidir.

(2) Ölçmə dəliyində burr, karbon yığılması və deformasiyanı yoxlamaq üçün yüksək güclü böyüdücü şüşədən istifadə edin. Ölçmə çuxuru zədələndikdə yanacaq injektoru normal işləyə bilmir. Polad məftil, tıxac ölçmə cihazı və s. ilə təmizləməyə çalışmayın, həlledici təmizləyicidən istifadə etməlisiniz.

(3) Mazutun boğucu tıxacının boşaldılmasını və daldırma qolunda çatın olub olmadığını yoxlayın. Piston kolunun fasiləsiz təmas səthində (qara kəmər sahəsi) zədələnmə və düzlük olub-olmadığını yoxlayın. Maviləşdirmədən əvvəl piston qolunun üzərindəki bütün yağ filmini hərtərəfli təmizləyin və qurudun. Düz səthin düzlüyünü düz boşqab (üstünlük daşlama lövhəsi) və "maviləşdirici" ilə yoxlayın. Zərər və ya qeyri-bərabərlik aşkar edilərsə, torpaqlanmalı və təmir edilməlidir. Piston qolu və başlıq başlığı arasındakı təmas səthində zımpara parça və ya tel fırça istifadə etməyin.

(4) Enjektor həddindən artıq qızarsa, piston qolu ilə enjektor gövdəsi arasındakı sızdırmazlıq contası əriyə bilər. Başlığın sıx qapağı boş olacaq. Nəticədə, sürtkü yağı seyreltilə bilər, injektor delikləri tıxana bilər və injektor qolları və ya pistonlar zədələnə bilər.

(5) Böyük tutumlu dalgıç qolundakı yağ girişi və qayıdış dəlikləri standart piston qolsundakı yağ dəliklərindən təxminən 1,27 ~ 1,65 mm yüksəkdir. Standart yanacaq injektorları və böyük tutumlu yanacaq injektorları eyni dizel mühərrikində qarışdırıla bilməz.