Case New Holland FIAT Engineer üçün dizel injektoru yanacaq injektoru 0445120092

İNJEKTOR MƏSLƏHƏTLƏRİ

1. enjektor damcı yağı

Enjektör işləyərkən, iynə klapan gövdəsinin möhürləyici konus səthi tez-tez iynə klapan tərəfindən təsirlənir, bu yerdən yüksək təzyiqli yağ axınının davamlı enjeksiyonu ilə birləşir, konus səthində cızıqlar və ləkələr görünür, tədricən itirir. möhürləyin və yağ damcılamağa başlayın Maşının temperaturu aşağı olduqda, işlənmiş borudan ağ tüstü çıxacaq.Maşının temperaturu yüksəldikdən sonra qara tüstüyə çevrilir və bəzən egzoz borusu qeyri-müntəzəm partlayış səsləri çıxarır.Silindrə yağ tədarükü dayandırılarsa, tüstü egzozu və partlayış səsi yox olacaq.Konik səthi üyütmək üçün iynə klapan başlığına bir az xrom oksidi incə üyüdmə pastası batırın (iynə klapanının deşiyinə yapışmamağa diqqət edin).Nəhayət, onu dizel yağında yaxşıca yuyun və yanacaq injektoruna qoyun.Sınaq hələ də qeyri-müəyyəndirsə, iynə klapan dəstini dəyişdirməlisiniz.

2. tikişlər öldürüldü

Dizeldəki nəmlik və ya turşu maddələr iynə klapanının paslanmasına və ya ilişməsinə səbəb olacaq.Bundan əlavə, iynə klapanının mühürleme konusu zədələnəcəkdir.Silindrdəki yanan qaz da daxil olacaq və karbon çöküntüləri meydana gətirəcək, bu da iynə klapanının ilişməsinə səbəb olacaq, yanacaq enjektoru yanacaq vura bilməz və silindr işləməyi dayandıracaqdır.İğne klapan hissələrini tullantı mühərrik yağında qaynana və qara tüstü çıxana qədər qızdırın, sonra iynə klapanının gövdəsinin quyruq ucunu kəlbətinlə yumşaq bir parça ilə sıxın və yavaş-yavaş çıxarın və sonra təmiz mühərrik yağına batırın. iynə klapan gövdəsindəki iynə klapan İğne klapan bağlayıcısı tərs çevrildikdə iynə klapan yavaş-yavaş iynə klapan gövdəsindən çıxarılana qədər dəfələrlə üyüdün.Yanacaq enjektoru sınaqdan keçə bilmirsə, iynə klapan muftası dəyişdirilməlidir.