Dizel injektoru yanacaq enjektoru 0445120061 Bosch Man TGA TGS TGX 10.5L D2066

Yüksək performanslı dizel injektorunun içərisində dinamik kavitasiya – eksperimental və CFD araşdırması（2-ci hissə)

CFD simulyasiyasında Böyük Eddy Simulyasiyası (LES) əsaslı modellərdən istifadə edərək geniş miqyaslı turbulent strukturların həlli RANS simulyasiyalarına nisbətən müvəqqəti modelləşdirmənin faydasını göstərir [3] [4] [5].Sənaye mühitində LES əsaslı CFD-nin ciddi çatışmazlığı bir neçə yüz ayrılmış nüvənin tələb olunan böyük hesablama resursudur.Belə bir resurs olmadan, bir iş üçün icra müddəti aylar çəkə bilər və bu, ciddi araşdırmaları ağlabatan vaxt çərçivəsində qeyri-mümkün edir.

Həm LES, həm də RANS turbulentlik modelləşdirməsinin faydalarını birləşdirməyə çalışan CFD modelləşdirməsində əhəmiyyətli inkişaflar edilmişdir [6].Bu modellər tez-tez hibrid modellər adlanır və LES-in sənaye mühitində istifadəsi üçün daha böyük potensial verir.

İdarəetmə ağzının işini simulyasiya etmək üçün kavitasiya üçün qarışıq çoxfazalı metoddan istifadə edərək hibrid LES-RANS CFD modeli yaradılmışdır.Hibrid LES-RANS metodundan istifadə edərək turbulentliyin modelləşdirilməsi, xüsusilə dizel injektoru daxilində yüksək Reynolds sayı (Re) divarla məhdudlaşan axın həndəsələrində tam LES üzərində əhəmiyyətli hesablama qazanclarına imkan verir.

2. Eksperimental iş

Şəffaf modellər, iynə üstü və idarəetmə klapan arasında yüksək təzyiqə nəzarət dəliyi daxil olmaqla, dizel injektorunun içindən hidravlik idarəetmə hissələrindən yaradılmışdır.Həqiqi injektorların kiçik miqyası sayəsində model 40 dəfə real ölçüdə yaradılmışdır, çünki əvvəlki tədqiqatlarda deşik axınının performansının miqyasdan əsaslı şəkildə müstəqil olduğu göstərilmişdir [1].Bu artan miqyas yüksək sürətli kameradan, Vision Research Phantom V1210-dan istifadə edərək vizuallaşdırmanı xeyli asanlaşdırdı.Müvafiq işıqlandırmaya malik belə kamera axının insan gözünə görünməyən detallarını çəkir və kavitasiya prosesi vasitəsilə hidravlik davranışı izləməyə imkan verir.