Dizel injektoru yanacaq injektoru 0445120050 Bosch Cummins Dongfeng Renault Trucks Mühərrikləri Dodge RAM 2500 / 3500 Pikap 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 mühərriki

Enjektorun quruluşu və funksiyası:

Yanacaq injektorlarını iki kateqoriyaya bölmək olar: strukturuna görə açıq tipli və qapalı tipli.Dizel mühərriklərinin müxtəlif modellərinə görə injektorların strukturu tam olaraq eyni deyil.Hazırda bütün yüksək sürətli dizel mühərriklərində uzun, çox deşikli, iynəli klapan və qapalı injektorlardan istifadə olunur.Yanacaq injektorunun bu forması adətən yanacaq injektorunun birləşmə hissələrindən, yağ filtri birləşmə hissələrindən, sıxılma və tənzimləmə hissələrindən və sızdırmazlıq contalarından ibarətdir.

Sıxılma və tənzimləmə hissəsi təzyiq çubuğundan, sıxma yayından, tənzimləmə vintinin tıxacından və kilid qozundan ibarətdir.Əsasən iynə klapanının açılış təzyiqini saxlamaq və tənzimləmək və iynənin vuruşunu məhdudlaşdırmaq üçün istifadə olunur.

Yağ filtrinin birləşmə hissəsi təzyiq çubuğundan və qoldan ibarətdir.Əsasən, burun qurğusuna verilən yanacağın təmizliyini təmin etmək üçün yanacağın daha incə süzülməsi üçün istifadə olunur..

Yanacaq enjeksiyon ucunun hissəsi iynə (iynə klapan) və başlıqdan ibarətdir.Yanacaq vurma pompası tərəfindən enjektora verilən yüksək təzyiqli yanacağın enjeksiyon təzyiqinə çatmasını təmin etmək üçün burunda müəyyən bucaq və diametrə malik müvafiq sayda nozzle deşikləri var.İğnə təzyiqi açdıqdan sonra yanacağı silindrə bərabər, incə və bərabər şəkildə püskürtün və

Yaxşı yanan bir qarışıq yaratmaq üçün qaz bərabər şəkildə qarışdırılır.

Korpus müxtəlif hissələri yığmaq və silindr bloku ilə boltlar (və ya qoz-fındıq) ilə birləşdirmək üçün istifadə olunur.

Sızdırmazlıq contası yanma kamerası ilə yanacaq injektoru arasındakı boşluğu möhürləmək üçün istifadə olunur və yanar qarışığın əmələ gəlməsini təmin etmək üçün yanma kamerasına daxil edilmiş yanacaq enjektorunun ucluğunun dərinliyini tənzimləmək üçün istifadə olunur.