Avtomobillər və 1926-1945-ci illərdən sonra

Bosch, İkinci Dünya Müharibəsi yenidən böyük problemlər yaradana qədər yenilikçi güc və dözümlülüklə iqtisadi böhranın sürətini və Milli Sosialist diktələrini müzakirə etdi.

Dizel injection nasosu - ikinci linchpin

Uzun illər ərzində, 1927-ci ildə bu günə qədər davam edəcək bir yenilik baş verdi - dizel püskürtmə nasosu.Bu, Boschun benzin mühərriklərindən fərqli olaraq maqnit alovlanma tələb etməyən dizel mühərriklərinin gələcək inkişafına reaksiyası idi.Əvvəlcə yalnız yük maşınlarında istifadə edilən avtomobillər üçün ilk dizel nasosu 1936-cı ildə bazara çıxdı.

Yay üçün daha çox simlər - yeni iş xətləri

Alman avtomobil sənayesindəki böyük böhran, avtomobil təchizatçısı Bosch-u 1926-cı ildən etibarən məhsul portfelini yenidən nəzərdən keçirməyə vadar etdi.Bu, keçmişdə uğur qazanmış strategiyaların birləşməsini ilhamlandırdı - məhsulların təkmilləşdirilməsi və onların elektrik alətləri və termotexnologiyada olduğu kimi, radio və televiziya texnologiyası kimi tamamilə yeni cəhdlərlə tandemdə seriyalı istehsal mərhələsinə qədər inkişafı.

1933-cü ildə bazara çıxarılan Bosch soyuducusu daha çox ev təsərrüfatlarının satın ala biləcəyi qədər əlverişli olmalı idi.

Bosch və Blaupunkt mühəndisləri 1932-ci ildə Avropanın ilk avtomobil radiosunu seriyalı istehsal mərhələsinə gətirəndə yolda musiqi daha çətin bir yuxu deyildi.

In 1932, Bosch, Hugo Junkers-in termotexnologiya bölməsinin alınması ilə hazırkı bölməni qurdu.