Avtomobil Ehtiyat Hissələri üçün Dizel Pompası BH4QT95R9

Avtomobilin funksiyasıyanacaq nasosuyanacaq çənindən benzini udmaq və onu boru kəməri və benzin filtri vasitəsilə karbüratörün şamandıra kamerasına basmaqdır ki, avtomobil mühərriki işə düşmək gücünə malik olsun və bununla da avtomobili işə salsın.sayəsindədirdizel nasosubenzin çəni avtomobilin arxa tərəfində mühərrikdən uzaqda və mühərrikin altında yerləşdirilə bilər.Elektrikdizel nasosuları aşağıdakı üç növə bölmək olar.

Rolik elektrikdizel nasosuqabıqdan, silindrik rulondan və rotordan ibarətdir.Beş rulon rotorun yivində radial olaraq sürüşə bilər və rotor və korpus arasında müəyyən bir eksantriklik var.Rotor DC mühərrikinin sürücüsünün altında fırlanır və mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsiri altında silindrlər nasos gövdəsinin daxili səthinə basaraq beş nisbətən müstəqil sızdırmazlıq kamerası yaradır.Fırlanan zaman hər bir sızdırmazlıq boşluğunun həcmi davamlı olaraq dəyişir, yağ girişində olduqda isə həcm artaraq müəyyən vakuum əmələ gətirir və süzülmüş benzin nasosa sorulur.Yağ çıxışında həcm azalır, təzyiq yüksəlir və benzin DC mühərrikindən keçir və çıxış üçün yoxlama klapanını itələyir.Neft kəməri bağlandıqda və ya benzin filtri bağlandıqda, benzinin təzyiqi göstərilən dəyəri aşar, təzyiq məhdudlaşdıran klapan açılır və benzin yenidən yağ giriş tərəfinə axır.

Vanedizel nasosu: Qanaqlı nasos rotor yuvasındakı qanadların nasosun korpusu ilə təmasda olduğu və sorulan mayenin yağın daxil olduğu tərəfdən yağ boşaltma tərəfinə sıxıldığı nasosdur.Ötürücüdizel nasosu: Ötürücü nasos bir növ müsbət yerdəyişmə nasosudur.O, iki dişli, nasos gövdəsi və ön və arxa qapaqlardan ibarət iki qapalı boşluqdan ibarətdir.Ötürücülər fırlandıqda dişlilərin ayrıldığı tərəfdəki boşluğun həcmi kiçikdən böyüyə qədər artaraq vakuum əmələ gətirir.Maye sorulduğunda dişli çarxın torlu tərəfindəki boşluğun həcmi böyükdən kiçiyə dəyişir və maye boru kəmərinə sıxılır.Emiş kamerası və boşaltma kamerası iki dişlinin hörgü xətti ilə ayrılır.