Effektiv Yeni Yanacaq Enjektoru 0 445 110 049 Dizel Ümumi Rail Enjektoru 0445110049 Mühərrik Hissələri

Dizel mühərriki böyük çıxış torkunun, yüksək istilik səmərəliliyinin üstünlüklərinə malikdir, yol nəqliyyatında, sənaye istehsalında və s. geniş istifadə olunur. Çinin emissiya standartlarının təkmilləşdirilməsi ilə emissiyaların azaldılması dizel mühərriki texnologiyasının mühüm tədqiqat istiqamətlərindən birinə çevrilmişdir. Yanacağın tam atomizasiyası üçün yanacaq vurma xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq emissiyaları azaltmaq üçün təsirli bir tədbirdir'. Yüksək təzyiqli Common Rail texnologiyası enjeksiyon təzyiqini, enjeksiyona nəzarət dəqiqliyini və cavab sürətini yaxşılaşdıra, yanacağın atomizasiyasını yaxşılaşdıra, neft və qazın qarışmasını daha səmərəli, tam yanmağı və nəticədə emissiyaların azaldılması məqsədinə nail ola bilər. Bu texnologiyanın əsas komponenti kimi ümumi dəmir yolu borusunun daxilindəki sabit təzyiq emissiyaları azaltmaq üçün açardır. Ümumi rels sistemi işləyərkən, yüksək təzyiqli yağ pompası nasosu və enjektorla püskürtmə ümumi rels borusundakı təzyiqin daimi dəyişməsinə səbəb olur, relsdəki təzyiqi sabit saxlamaq çətindir və hədəf rels təzyiqi, təzyiq ətrafında dəyişir. dalğalanma dizel mühərrikinin iş şəraiti və sistemdəki hər bir komponentin struktur parametrləri ilə bağlıdır və ümumi rels borusunda daha sabit bir təzyiq yaxşılaşdırılmaqla əldə edilə bilər. əsas parametrlər. Müəyyən edilmişdir ki, iynə klapanının qaldırıcısının azaldılması və iynə klapanının maksimum qaldırmada qalma müddətinin uzadılması injektorun dayanıqlığına kömək edir;] Məlum olub ki, dizel mühərrikinin fırlanma sürətinin tezlik paylanmasına daha çox təsiri var. təzyiq dalğalanmaları və tezliklərin paylanması, əsasən, enjeksiyon dövrünün müddəti və hədəf rels təzyiqindən təsirlənmir və yalnız amplituda təsir göstərir; həmçinin müəyyən edilmişdir ki, relsdəki təzyiq dəyişikliyi və enjeksiyon dövrünün vaxtı müvafiq dövriliyə malik olduqda, relsdə və enjeksiyonda ilkin təzyiq dalğalanması nəticəsində yaranan təzyiq dalğalanmasının superpozisiyasını azaltmaq olar ki, əsas parametrləri yaxşılaşdırmaqla daha sabit ümumi dəmir yolu təzyiqi. Müəyyən edilmişdir ki, relsdəki təzyiq dəyişkənliyi və enjeksiyon vaxtı müvafiq dövriliyə malik olduqda, relsdəki ilkin təzyiq dalğalanmalarının superpozisiyasını və neftin vurulması nəticəsində yaranan təzyiq dəyişkənliyini azaltmaq olar ki, relsdə təzyiq dəyişkənliyini maneə törətmək olar.