< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin Ümumi Rail Yanacaq Enjeksiyon Pompası hissələri KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 Ekskavator Mühərriki zavodu və istehsalçıları üçün Yanacaq Enjeksiyon Pompası 5264248 0445020150 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZİMLƏ ƏLAQƏ SAXLAYIN

KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 Ekskavator Mühərriki üçün Ümumi Rail Yanacaq Enjeksiyon Pompası Hissələri Yanacaq Enjeksiyon Pompası 5264248 0445020150

Məhsul Təfərrüatları:

  • Mənşə yeri:ÇİN
  • Brend adı:vovt
  • Sertifikatlaşdırma:ISO9001
  • Model nömrəsi:0445020150
  • Vəziyyət:Yeni
  • Ödəniş və Çatdırılma Şərtləri:

  • Minimum Sifariş Miqdarı:1 ədəd
  • Qablaşdırma təfərrüatları:kontrplak qutusu
  • Çatdırılma vaxtı:3-5 iş günü
  • Ödəmə şərtləri:T/T, L/C, Paypal
  • Təchizat qabiliyyəti:10000
  • Məhsul təfərrüatı

    Məhsul Teqləri

    məhsulların təfərrüatı

    微信图片_20220823140603_副本 微信图片_20220823140600_副本 微信图片_20220823140557_副本 微信图片_20220823140554_副本 微信图片_20220823140551_副本

    Adı istehsal 0445020150
    Mühərrik Modeli KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7 Ekskavator Mühərriki
    Ərizə /
    MOQ 1 ədəd / Razılaşma ilə
    Qablaşdırma kontrplak qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin tələbi
    Təqdimat vaxtı Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü
    Ödəniş T/T, PAYPAL, seçiminiz kimi

    Dizel yanacağı enjeksiyon nasosunun ümumi nasazlıqları

    4. Ötürücü çubuğu ilişib
    Tək hissəli yanacaq vurma nasosunun rəfində çeviklik yoxdur, bu, mühərrik sürətinin qeyri-sabit olmasına və ağır hallarda sürətin artmasına səbəb olacaq.
    Yanacaq enjeksiyon pompasının dişli çubuğunun yapışmasına səbəb olan amillər:
    Pistonun yerləşdirmə qolu vintinin kiçik mis yastiqciqının düzgün quraşdırılmaması, contanın qalınlığının standarta uyğun olmaması və vidanın çox uzun olması piston qolunun deformasiyası və tıxanma fırlanması kimi problemlərə səbəb olur. yerləşdirmə vidası sıxıldıqda pistonu sıxın ki, bu da nəticədə Dişli çubuğunun ilişməsinə səbəb olacaq.
    Bundan əlavə, piston muftasının özünün elastikliyinin olmaması, yerləşdirmə vintinin başının əyilməsi və hissələrin aşınması da yanacaq enjeksiyon pompasının dişli çubuğunun yapışmasının ümumi səbəbləridir.
    5. Qubernatorun ön gövdəsi saç ipi və yanacaq vurma nasosu idarəedicisi uçan top braketi
    Mühərrik işə salındıqda qubernatorun ön mənzil kartı və qubernatorun uçan top mötərizəsi həddindən artıq yükləndikdə "sürətləndirmə" fenomeni də baş verir.
    Bu uğursuzluğun əsas səbəbləri bunlardır:
    Yanacaq enjeksiyon pompasının eksantrik mili yatağının ciddi aşınması, idarəedicinin sürücü şaftının qolunun həddindən artıq yellənməsi və milçək topunun mötərizəsinin daxili çuxurunun ciddi aşınması.
    Xülasə etmək üçün, bütün istifadə prosesində dəniz yanacaq vurma nasoslarında adətən çoxlu idarə olunan və ya idarə olunmayan nasazlıqlar olur.Onun uğursuzluqları tək və sadə deyil, müxtəlif və mürəkkəbdir və uğursuzluqların səbəbləri daha qəribədir.Mürəkkəb, bir çox uğursuzluqlar çoxsaylı aspektlərin birləşməsindən qaynaqlanır.

    Buna görə də, bu bizə xatırladır ki, gəmilərdə yanacaq vurma nasosunun nasazlığını yoxlayarkən və onlarla mübarizə apararkən, işçi heyətin problemin mümkün səbəbləri ilə çox tanış olması və kifayət qədər davamlılığa malik olması lazımdır.

     


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin