Dizel Mühərriki üçün Avtomobil Hissələri DN0PDN121 Yanacaq Enjektoru Başlığı

Dizel Enjektör Nozzlərinə Baxım (1-ci hissə)

Sizin dizel mühərrik injektor ucluqlarınız yük və at gücü tələbi üçün hər bir silindr çuxuruna lazımi miqdarda yanacaq çatdırmaqdan məsuldur.Mühərrikin istismar müddəti ərzində enjeksiyon hadisələrinin sayı milyardlarla, bəlkə də trilyonlarla ölçülə bilər.Bundan əlavə, injektor ucluqları mühərrikin hər hansı digər hissəsinə nisbətən çox pis mühitə məruz qalır.Burunlar dizel mühərrikinin yanma kamerasında yaşayır və daxili təzyiq 30.000 psi-dən çox ola bildiyi halda, 1800 dərəcədən çox temperatur piklərinə məruz qalır.

Demək olar ki, hər bir yanacaq sistemi istehsalçısı ucluqlara qulluq etməyi tövsiyə etsə də, bu prosedurlar mühərrik sahibi tərəfindən çox vaxt laqeyd qalır və yalnız problem olduqda həll edilir.Uzun ömür və problemsiz performans arzu edilirsə, profilaktik təmir hər bir dizel mühərriki sahibinin planının bir hissəsi olmalıdır.

Diesel Power oxucularını mexaniki injektor ucluqlarına xidmət etmək üçün tələb olunan addımlarla tanış etmək üçün biz Nyu-Cersi ştatının Union şəhərindəki Mack Boring & Parts şirkətinə baş çəkdik.Mack Trucks ilə heç bir əlaqəsi olmayan Mack Boring nəinki tamamilə yeni dizel mühərrikləri satır, o, həm də dizel mühərriklərini yenidən qurur və əksər dizel tətbiqləri üçün tam yanacaq sistemi xidməti təklif edir.

Mack Boring & Parts Şirkətinin yanacaq sistemi sexinin baş texniki Frank Pakaydır.O, Mack Boring-in Mayk Alfano tərəfindən idarə olunan xidmət departamentinin bir hissəsidir, burada dükanın reputasiyası və yalnız dizel mühərrikləri ilə uzun müddət işləmək tarixi nəticəsində bütün ölkə üzrə müştərilər üçün dizel ucluqları və enjeksiyon nasoslarına xidmət göstərilir.

Diesel Power Mack Boring-də olarkən bir sıra çox ağızlı injektorlar xidmət üçün hazırlanırdı.Onlar 440 at gücünə malik Yanmar 6LY2A-STP turbomühərrikli altı silindrli dəniz mühərrikindən idi.Müştərinin enjektorların çıxarılmasına səbəb olan şikayəti boş vəziyyətdə mavi/qara tüstünün çıxması ilə bağlı şikayət olub.Tez-tez injektor xidmətinə ehtiyacı göstərən digər ümumi problemlər kobud boş işləmə və ya yanma, həddindən artıq yanacaq sərfiyyatı, çətin işə salma və ümumi performans çatışmazlığıdır.Yanmar mühərriki öz dizaynını istifadə etsə də, mexaniki yanacaq sistemi olan Cummins mühərrikində tapılanlara çox bənzəyir.