< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Çin 0445120344 – 612640080022 WEICHAI BOSCH COMMON RAIL INJECTOR fabriki və istehsalçıları |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
BİZİMLƏ ƏLAQƏ SAXLAYIN

0445120344 – 612640080022 WEICHAI BOSCH COMMON RAIL İNJEKTORU

Məhsul Təfərrüatları:

  • Mənşə yeri:ÇİN
  • Brend adı: CU
  • Sertifikatlaşdırma:ISO9001
  • Model nömrəsi:0445120344
  • Vəziyyət:Yeni
  • Ödəniş və Çatdırılma Şərtləri:

  • Minimum Sifariş Miqdarı:6 ədəd
  • Qablaşdırma təfərrüatları:Neytral Qablaşdırma
  • Çatdırılma vaxtı:3-5 iş günü
  • Ödəmə şərtləri:T/T, L/C, Paypal
  • Təchizat qabiliyyəti:10000
  • Məhsul təfərrüatı

    Məhsul Teqləri

    məhsulların təfərrüatı

    微信图片_20190715110000_副本 微信图片_20190715105858_副本 微信图片_20190715105909_副本 1 微信图片_20190715105912_副本 微信图片_20190715110004_副本

    Adı istehsal 0445120344
    Mühərrik Modeli WEICHAI
    Ərizə /
    MOQ 6 ədəd / razılaşma yolu ilə
    Qablaşdırma Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri
    Təqdimat vaxtı Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü
    Ödəniş T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, istədiyiniz kimi

    Enjektör necə işləyir

    "Yüksək təzyiqli ümumi dəmir yolu", adından da göründüyü kimi, "ümumi dəmir yolu" və "yüksək təzyiq"dir.Ümumi yüksək təzyiq var və bunun mühərrik sürəti ilə heç bir əlaqəsi yoxdur.Yüksək təzyiqli ümumi dəmir yolu dizel mühərrikinin yanacaq vurma sistemindəki təzyiq təxminən 20.000 kpa-ya çata bilər.Yağ təzyiqi bu sistemin sıçrayış nöqtəsidir.Belə yüksək yağ təzyiqi altında bütün sistem elektron idarəetmə modulunun göstərişləri əsasında müxtəlif inyeksiya üsulları və inyeksiya yağ həcmləri ilə dəqiq yağ tədarükünü tamamlaya bilir.
    Yüksək təzyiqli yanacaq ümumi rels vasitəsilə yanacaq injektoruna çatdırıldıqda, nəhayət, bu üst elektron nəzarətçinin tənzimlənməsi altında çox dəqiq miqdarda və dəqiq vaxtda dizeli silindrə vura bilər.Buna görə də, bütün vuruş dövrü ərzində yalnız bir dəfə yanacaq vuran ənənəvi dizel mühərrikindən fərqli olaraq, yüksək təzyiqli Common Rail texnologiyası altında dizel mühərriki əvvəldən axıra qədər səkkiz dəfəyə qədər nail ola bilər.Bu proses başlanğıcda çox az miqdarda ön inyeksiya ilə başlayır, vurulan yanacağın miqdarını tədricən artırır və enjeksiyon sürətini sürətləndirir, çünki piston silindrdəki qarışığı tədricən minimum həcmdə sıxır, əsas inyeksiya nəhayət işə salınana qədər. , və iş vuruşundan əvvəl bütün çiləmə prosesi tamamlandı.Bütün bu dizel yanacaqları yanacaq injektorları tərəfindən atomlaşdırılır və bir neçə nöqtəyə püskürür.Bir cümlə ilə ümumiləşdirsək, ilkin sadə yanacağın vurulması prosesini çətinləşdirir, lakin o, son dərəcə yüksək yanacağın yanma səmərəliliyinə nail olur və hər damla yağda olan enerjini sıxaraq xaric edir.Digər tərəfdən, daha yüksək yanma səmərəliliyi daha yüksək emissiya standartları deməkdir.Bu ümumi dəmir yolu sistemi də ənənəvi dizel mühərriklərindən daha az səs-küy yarada bilər.Çünki çox nöqtəli enjeksiyonun yanacaq tədarükü üsulu ən çox vibrasiya mənbəyini azaldır.Üstəlik, iş vuruşu zamanı yalnız bir dəfə partlayan vibrasiya da çox addım-addım yanmanın mikro vibrasiyası ilə parçalandı.


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin