0445120344 – 612640080022 WEICHAI BOSCH COMMON RAIL İNJEKTORU
Adı istehsal | 0445120344 |
Mühərrik Modeli | WEICHAI |
Ərizə | / |
MOQ | 6 ədəd / razılaşma yolu ilə |
Qablaşdırma | Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri |
Göndərmə vaxtı | Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü |
Ödəniş | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, istədiyiniz kimi |
Enjektör necə işləyir
"Yüksək təzyiqli ümumi dəmir yolu", adından da göründüyü kimi, "ümumi dəmir yolu" və "yüksək təzyiq"dir. Ümumi yüksək təzyiq var və bunun mühərrik sürəti ilə heç bir əlaqəsi yoxdur. Yüksək təzyiqli ümumi dəmir yolu dizel mühərrikinin yanacaq vurma sistemindəki təzyiq təxminən 20.000 kpa-ya çata bilər. Yağ təzyiqi bu sistemin sıçrayış nöqtəsidir. Belə yüksək yağ təzyiqi altında bütün sistem elektron idarəetmə modulunun göstərişləri əsasında müxtəlif inyeksiya üsulları və inyeksiya yağ həcmləri ilə dəqiq yağ tədarükünü tamamlaya bilir.
Yüksək təzyiqli yanacaq ümumi rels vasitəsilə yanacaq injektoruna çatdırıldıqda, bu üst elektron nəzarətçinin tənzimləməsi altında nəhayət, dizeli silindrə çox dəqiq miqdarda və dəqiq vaxtda vura bilər. Buna görə də, bütün vuruş dövrü ərzində yalnız bir dəfə yanacaq vuran ənənəvi dizel mühərrikindən fərqli olaraq, yüksək təzyiqli Common Rail texnologiyası altında dizel mühərriki əvvəldən axıra qədər səkkiz dəfə nail ola bilər. Bu proses başlanğıcda çox az miqdarda qabaqcadan vurulma ilə başlayır, vurulan yanacağın miqdarını tədricən artırır və enjeksiyon sürətini sürətləndirir, çünki piston silindrdəki qarışığı tədricən minimum həcmdə sıxır, əsas inyeksiya nəhayət işə salınana qədər. , və iş vuruşundan əvvəl bütün çiləmə prosesi tamamlandı. Bütün bu dizel yanacaqları yanacaq injektorları tərəfindən atomlaşdırılır və bir neçə nöqtəyə püskürür. Bir cümlə ilə ümumiləşdirsək, ilkin sadə yanacağın vurulması prosesini çətinləşdirir, lakin o, son dərəcə yüksək yanacağın yanma səmərəliliyinə nail olur və hər bir damcı yağda olan enerjini sıxaraq çıxarır. Digər tərəfdən, daha yüksək yanma səmərəliliyi daha yüksək emissiya standartları deməkdir. Bu ümumi dəmir yolu sistemi də ənənəvi dizel mühərriklərindən daha az səs-küy yarada bilər. Çünki çox nöqtəli enjeksiyonun yanacaq tədarükü üsulu ən çox vibrasiya mənbəyini azaldır. Üstəlik, iş vuruşu zamanı yalnız bir dəfə partlayan vibrasiya da çox addım-addım yanmanın mikro vibrasiyası ilə parçalandı.