Peşəkar İstehsal Dizel Yanacaq Enjektörü EJBR02201Z Ümumi Rail Enjektör Mühərrik Hissələri
Məhsulların təsviri
İstinad. Kodlar | EJBR02201Z |
Ərizə | / |
MOQ | 4 ADET |
Sertifikatlaşdırma | ISO9001 |
Mənşə yeri | Çin |
Qablaşdırma | Neytral qablaşdırma |
Keyfiyyətə Nəzarət | 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir |
Göndərmə vaxtı | 7 ~ 10 iş günü |
Ödəniş | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram və ya tələbiniz kimi |
Dizel Mühərrikinin Üç Əsas Hissəsinin Aşınma Dərəcəsinin Müəyyənləşdirilməsi
Dizel mühərrikinin yanacaq sistemindəki üç cüt dəqiq hissələrin aşınma dərəcəsi dizel mühərrikinin, xüsusən də tək silindrli dizel mühərrikinin işə salınmasına, gücünə və qənaətinə böyük təsir göstərir. Tək silindrli dizel mühərrikinin aşınma dərəcəsini necə müəyyənləşdirmək barədə danışaq:
1. Piston cütünün aşınma dərəcəsini yoxlayın.
Mühərrik dayandırıldıqdan sonra, əvvəlcə yüksək təzyiqli yağ nasosundan yüksək təzyiqli yağ borusunu boşaltın, yanacaq injektorundan çıxarın və borunun ucluğu yuxarıya baxacaq şəkildə çevirin və qozunu sıxın. yağ nasosunun sonu. Pistonu maksimum yanacaq tədarükü vəziyyətinə gətirmək üçün qazı açın və borunun ağzında yağ vurulması dayanana qədər avtomobili silkələyin. Sonra yüksək təzyiqli neft borusunun ağzındakı yağ səviyyəsi dəyişənə qədər volanı yavaş-yavaş çevirin və fırlanmanı dərhal dayandırın. Borunun ağzındakı dizeli ağzınızla üfürün ki, yağ səviyyəsi borunun ağzından 1-2 mm aşağı olsun. Sonra volanı yavaş-yavaş çevirin və krank mili dayanmadan dönməyə başlayır. Sürət sürətli ola bilməz. Piston yağı sıxmağa davam edə bilirsə və boru ağzından yağ daşırsa, bu, piston cütünün yaxşı möhürləndiyini və istifadəyə davam edə biləcəyini bildirir. Əgər növbəti dövrədə yağın daşmasının qarşısını almaq üçün mühərriki əymək və ya volanı cəld çevirmək məcburiyyətindəsinizsə, bu, piston cütünün ciddi şəkildə köhnəldiyini və daha istifadə edilməməsi deməkdir. Dərhal dəyişdirilməlidir.
2. Yağ çıxış klapan cütünün aşınmasını yoxlayın.
Yüksək təzyiqli neft borusundakı yağ səviyyəsi yuxarıda göstərilən üsula uyğun olaraq borunun ağzından 1-2 mm aşağı olduqda, yüksək təzyiqli neft borusunun ağzında yağ səviyyəsinin dəyişməsi üçün volanı yavaş-yavaş fırladın. Bu zaman piston qolda effektiv yağ tədarükü vuruşunda olacaq. Dərhal dayandırın və volanı geri çevirin. Boru ağzındakı yağ səviyyəsi dəyişməz qalırsa, bu o deməkdir ki, yağ çıxış klapanının möhürü yaxşıdır və davamlı olaraq istifadə edilə bilər. Əksinə, yağ səviyyəsi aşağı düşərsə, bu, sızdırmazlıq səthinin yağ sızması deməkdir və dəyişdirilməlidir.
3. Yanacaq injektorunun aşınmasını yoxlayın.
Yanacaq enjektoru komplektini çıxarın, yüksək təzyiqli yağ borusunu mühərrik gövdəsindən kənara quraşdırın və yağı püskürtmək üçün avtomobili yanacaq injektoruna çevirin. Yanacaq enjeksiyonunun səsi kəskindirsə və enjeksiyon yağının şüası və atomizasiyası normaldırsa, bu, yanacaq injektorunun yaxşı olduğunu və davamlı istifadə edilə biləcəyini bildirir.