Birincisi, yanacaq enjektoru
Bu, ən vacib hissələrdən biridir və asanlıqla çirklənir.Yanacaq injektorları dəqiq komponentlərdir və benzin ümumiyyətlə çoxlu miqdarda kolloid komponentləri ehtiva edir.Avtomobilin işləmə prosesi zamanı bu kolloid komponentlər yanacaq injektorundan kənarda toplanacaq.Uzun müddətdən sonra “karbon yataqları” adlanan qara karbon yataqları əmələ gələcək.Bu karbon yataqları yanacaq ucluqlarına böyük təsir göstərəcək, nəticədə gücün azalması və yanacaq sərfiyyatı artacaq.Ümumiyyətlə, yanacaq injektorunu hər 20.000 kilometrdən bir təmizləmək daha yaxşıdır və təmizləmə prosesi nisbətən sadədir.Yanacaq injektorunu çıxarın və kimyəvi təmizləyici ilə təmizləyin.
İkincisi üçtərəfli katalizdir.
Üç yollu katalitik çevirici avtomobilin egzoz borusunun ortasında yerləşir və onun əsas funksiyası azot oksidləri və karbonmonoksit kimi zəhərli mühərrik işlənmiş qazlarını zərərsiz karbon qazına çevirməkdir.Bununla belə, üç yollu katalitik çeviricinin iş mühiti çox yaxşı olmadığı üçün, tez-tez digər çirklərin üç yollu katalitik çevirici sahəsinə yapışmasına səbəb olur ki, bu da katalitik effektin iş keyfiyyətinə ciddi təsir göstərir və nəticədə işlənmiş tullantılara səbəb olur. təhlükəsizlik və ətraf mühitin mühafizəsi emissiya standartlarını aşmaq.
Yuxarıdakı iki hissə avtomobilin vacib hissələridir, benzinin keyfiyyəti ilə çox əlaqəsi var və müntəzəm olaraq təmizlənməlidir.Əlbəttə ki, karbon yataqlarını azaltmağın başqa yolları var, məsələn, adi yanacaqdoldurma məntəqələrində yanacaq doldurmaq.Bu, təkcə benzin məhsullarının keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqla yanaşı, həm də mühərrikin işləməsi və saxlanması üçün daha əlverişli ola bilər.
Göndərmə vaxtı: 01 iyun 2023-cü il
