Dizel Mühərrikinin Yanacaq Enjektorunun Sökülmə Ardıcıllığı və Baxım Metodu

Yanacaq injektoru da dizel mühərrikinin yanacaq təchizatı sisteminin mühüm hissəsidir.Onun funksiyası yanacaq vurma nasosundan yüksək təzyiqli dizel yağını duman şəklində yanma kamerasına püskürtmək və yanma kamerasında sıxılmış hava ilə yaxşı yanan qarışıq yaratmaqdır.Yanacaq injektoru təkcə dizelin püskürtmə keyfiyyətini, yağ şüası ilə yanma kamerası arasındakı əməkdaşlığı müəyyən etmir, həm də yanacaq yeridilməsinin irəliləmə bucağına, yanacağın vurulma müddətinə və yanacaq yeridilməsinin müntəzəmliyinə təsir göstərir ki, bu da mühərrikin işinə birbaşa təsir göstərir. mühərrik.Buna görə də, enjektörün işi üçün əsas tələblər bunlardır: müəyyən bir enjeksiyon təzyiqi və diapazonu, həmçinin müvafiq sprey konus bucağı və yanma kamerasının formasına uyğundur.Bundan əlavə, yanacağın vurulması yanacaq yeridilməsinin sonunda yağ damcılamadan tez dayandırıla bilər.

biri: yanacaq injektoruna texniki qulluq

Enjektor hissələrini təmizlədikdən sonra aşağıdakı anormal hallardan hər hansı biri aşkar edilərsə, onlar təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir.Enjektor gövdəsinin iynə klapan gövdəsi ilə birləşən son üzü cüzi zədələndikdə, iki yerləşdirmə sancağını çıxarın və lövhəni üyüdün.Yerləşdirmə pinini çəkərkən kobud uc səthinə toxunmamağa diqqət edin.
② Yanacaq injektorunun təzyiq tənzimləyici yayının səthi cızıldıqda, çuxurlaşdıqda və ya daimi deformasiyaya uğradıqda, o dəyişdirilməlidir.
③ Enjektorun sıx qapağının daxili çiyin bıçağında və deşik divarındakı karbon çöküntüləri tamamilə təmizlənməlidir.
④ Yanacaq vurma başlığı dəstinin diametrli hissəsi köhnəlmişdir və ciddi yağ sızması olarsa, o dəyişdirilməlidir.
⑤ Başlıq dəliklərində aşınma və genişlənmə kimi qüsurlar olduqda, sprey keyfiyyətinə təsir edənlər dəyişdirilməlidir.
⑥ İğne klapanının və iynə klapanının gövdəsinin möhürləyici oturacaq səthi çox köhnəlməyibsə, alüminium oksidi aşındırıcı pasta ilə qarşılıqlı üyüdülmə yolu ilə təmir edilə bilər.Bir-birini üyüdərkən, çox güc tətbiq etməyin və sızdırmazlıq səthi vahid və çox geniş olmayan bir sızdırmazlıq bandına çata bilər.
⑦ Dizel mühərrik silindrindəki qazın geri axması və ya injektora incə çirklərin daxil olması səbəbindən iynə klapan qara olur və ya ilişib qalır.Təmizləmə və qarşılıqlı araşdırmadan sonra vəziyyətin şiddətinə uyğun olaraq yenidən istifadə edilə və ya dəyişdirilə bilər.

iki: Enjektör montajında ​​diqqət tələb edən məsələlər

① Bütün yanacaq injektorunun yığılması prosesi zamanı hissələr, xüsusən də yanacaq injektoru komplektinin özünün möhürləri və injektor gövdəsinin son üzü təmiz saxlanılmalıdır.Hətta kiçik zibil və toz sürüşmə tıxanmasına səbəb ola bilər və təmas səthinin sızdırmazlığı zəifdir.Yanacaq injektorunun sıx qapağının yanacaq injektoru ilə təmasda olduğu skapulyar səth hamar və düz olmalıdır və heç bir karbon çöküntüsü və ya burulmalara yol verilməməlidir, əks halda bu, yanacaq enjektoru qurğusunun quraşdırılmasının koaksiallığına və şaquliliyinə təsir göstərəcək və bununla da yanacaq injektorunun quraşdırılmasının şaquliliyinə təsir edəcək. yanacaq injektorunun sürüşməsi pisdir.
② Quraşdırarkən əvvəlcə yağ filtri nüvəsi ilə təchiz edilmiş yağ giriş borusu birləşməsini vidalayın və yağ sızması olmadan sıx möhürlənməyə nail olmaq üçün mis contaya möhkəm basın.Sonra təzyiq tənzimləyici yayı və ejektor çubuğunu injektor gövdəsinə qoyun, təzyiq tənzimləyici yayına toxunana qədər təzyiq tənzimləyici vintini vidalayın və sonra təzyiq tənzimləyici qaykaya vidalayın.
③ Yanacaq injektorunu alt-üst skamya dirəyinə sıxın, yanacaq injektoru dəstini quraşdırın və qapağı sıxın.Sıxma anı 59-78 Nm (6-8kgf.m) təşkil edir.Həddindən artıq fırlanma momenti iynə klapanının gövdəsinin deformasiyasına səbəb olacaq, iynə klapanının sürüşmə performansına təsir edəcək və çox kiçik fırlanma momenti yağ sızmasına səbəb olacaq.
④ Yığılmış yanacaq injektoru qurğusu sızdırmazlıq və çiləmə üçün sınaq stendində sınaqdan keçirilməli və yanacaq yeridilməsinin açılış təzyiqi tənzimlənməlidir.