Yeni dizel yanacaq injektoru A6510700487 28246359 Mercedes E-Class W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi Dizel
məhsulların təfərrüatı
Avtomobillərdə / Mühərriklərdə istifadə olunur
Məhsul Kodu | 28246359 A6510700487 |
Mühərrik Modeli | OM646 |
Ərizə | MERCEDES W211 MERCEDES W203 MERCEDES W204 MERCEDES CL203 MERCEDES W639 MERCEDES C209 |
MOQ | 6 ədəd / razılaşma yolu ilə |
Qablaşdırma | Ağ Qutu Qablaşdırma və ya Müştərinin Tələbləri |
Zəmanət | 6 ay |
Göndərmə vaxtı | Sifarişi təsdiqlədikdən sonra 7-15 iş günü |
Ödəniş | T/T, PAYPAL, seçiminiz kimi |
Çox yanacaq injektorunun dizaynı və təhlili(4-cü hissə)
Qaz injektoru enjeksiyon sürətini, enjektorun impulsunu, enjektorun daxili həndəsəsini və enjektor başlığını optimallaşdırdı. Tədqiqatçılar Bond qrafiki modelləşdirmə texnikasından istifadə edərək injektoru modelləşdiriblər. Onlar həmçinin dinamik davranış tədqiqi üçün simulyasiya işləri apardılar. Deyang [8] ixtirasını WO 2013/188247 patenti kimi təqdim etdi, onun nəticəsi benzin və dizeldən istifadə edərək təzyiqin gücləndirilməsi və dəyişkən ağızlı tək və çox yanacaq yeridilməsinin istifadəsi idi.
Tədqiqat müxtəlif yanacaq xüsusiyyətlərindən və dəyişən püskürtmə nümunələrindən istifadə etdi. İxtira aşağı özlülüklü yanacaqların, o cümlədən etanol, LNG və yüksək özlülüklü yanacaqların, o cümlədən biodizel, Jet Propellant -8 (JP-8) yanacağının təhlilinə genişləndirilmişdir. yanacaq injektorlarının. Beləliklə, yanma avadanlığı, o cümlədən IC mühərrikləri, qaz yandırıcıları, sobalar və qaz turbinləri üçün çox yanacaqlı universal qaz injektorunun dizaynında hərtərəfli tədqiqat aparılmalıdır. yerli mövcudluq.
Cari tədqiqatın əsas məqsədi müxtəlif yanma avadanlığı üçün uyğunlaşdırıla bilən müxtəlif yanacaqlardan istifadə etməklə işləyə bilən çox yanacaq injektorunu layihələndirmək, modelləşdirmək və simulyasiya etməkdir. Enjektor lazımi gücü, adekvat fırlanma momentini və daha az yanacaq sərfiyyatını istehsal edə bilməlidir. Onlar həmçinin müəyyən vaxtda, xüsusən də sorma zamanı və ya sıxılma vuruşu zamanı lazımi miqdarda yanacaq vura bilməlidirlər. Enjeksiyon, həmçinin birbaşa enjeksiyon üçün injektorun manifoldda və ya mühərrik başındakı yerindən asılıdır.
Yanacaq injektoru, stokiometrik hava-yanacaq qarışığının hazırlanması üçün yanacaq avadanlığına yanacaq vurmaq və ya püskürtmək üçün istifadə olunan və bununla da səmərəli yanmağı təmin edən bir cihazdır. Yanacaq injektoru yanacaq vurma sisteminin ürəyidir. Texnologiyanın inkişafı əsasında, tənzimləmə gövdəsinin vurulması, MPF (Çox nöqtəli yanacaq) inyeksiyası, Manifold inyeksiyası, Port inyeksiyası və birbaşa inyeksiya daxil olmaqla tətbiq tələbinə əsasən müxtəlif yanacaq yeridilməsi tənzimləmələri mövcuddur.