Enjektor 5ws40539 üçün yeni Common Rail yanacaq injektoru nozzle Dlla162pm011 & M0011p162

Qubernatoru, krank mili dişlisini və ya qozunu sökərkən aşağıdakı məqamlara diqqət yetirilməlidir:

1. Krank mili qaykasını boşaltmazdan əvvəl kilid parçası açılmalıdır.

2. Quraşdırarkən etibarlı keyfiyyətli yeni kilid parçasından istifadə etmək yaxşıdır. Xüsusi hallarda, köhnə kilid parçası istifadə edildikdə, kilid parçasının daxili qabarıq kartı və xarici flanşı bütöv olmalıdır və etibarlı şəkildə kilidləmə rolunu oynaya bilər.

3. Kilid parçasının bərkidici qaykasını quraşdırarkən, qıfıl parçasının qayka ilə fırlanmasına icazə verməyin, əks halda qıfıl parçasındakı qabarıq kart asanlıqla qırılır və zədələnir, nəinki kilidlənə bilmir, həm də zədələri görə bilməz. kənardan.

4. Qozu sıxdıqdan sonra, qozunu kilid parçasının xarici flanşı ilə bağlamağı unutmayın.

İki, mühərrikin temperaturunu normal saxlayın, yüksək temperatur və yanma səbəbiylə yanacaq ağzının qarşısını alın

1. Yanacaq injektorunu yaxşı soyudulmuş saxlayın. Nozzle yuyucusu mis pad olmalıdır, mis pad istilik yayılması daha yaxşıdır, yastığın digər materialları burunu yandırmaq üçün asandır. Bundan əlavə, enjektorun yaxşı istilik yayılmasını təmin etmək üçün nozzle və quraşdırma çuxuru arasında 2 ~ 3 mm boşluq olmalıdır.

2. Dizel mühərrikinə texniki qulluq göstərərkən yanma kamerasının girişi, egzoz klapanı, piston, silindr gövdəsi, işlənmiş boru və yanacaq ağzı ətrafında karbon yığılmasını diqqətlə çıxarın və vəziyyətə uyğun olaraq təmir edin və ya dəyişdirin. Əks halda, karbon yığılması mühərrikin istilik yayılmasına səbəb olacaq, egzoz hamar deyil, yerli temperatur çox yüksəkdir və başlığı yandırır.