Yeni Common Rail yanacaq enjektoru nozzle Alla140pm0019 & M0019p140 injector 5ws40745 & Bk2q-9K546-AG & Bh1q-9K546-Ab& A2c5330791 & A2c59517020 Competition ilə Transmissiya A27020 Ranger Mazda Bt50 2.2

Temperatur, jet çuxurunun divar temperaturunun və yanma kamerasındakı yüksək temperaturlu qazın birgə hərəkətindən təsirlənən karbon çöküntüsünün formalaşmasına təsir edən əsas amildir. Mazutun filmi divar səthi ilə birbaşa təmasda olduqda, yağ təbəqəsi qızdırılır və buxarlanır, içəridə kiçik baloncuklar əmələ gəlir, sonra şiddətli qaynama baş verir və eyni zamanda istilik parçalanması və oksidləşmə reaksiyaları baş verir. Qaynayan buxarlanmanın təsiri ilə birbaşa divar səthi ilə təmasda olan jet dəliklərindəki karbon yataqlarının əksəriyyəti çoxlu boşluqlara malikdir. Yanacaq yağı filmi birbaşa yüksək temperatur mühitinə məruz qaldıqda, neft filmində oksidləşmə polimerləşmə reaksiyası, adsorbsiya karbon tüstüsü və digər maddələr, polimer polimerləşmə məhsullarının əmələ gəlməsi baş verir, buna görə səth karbon yatağı əsasən kompakt quruluşa malikdir.

Dizel yağının natamam yanması nəticəsində yaranan his, karbon çöküntüsünün mühüm mənbəyidir. Buna görə də, yanma səmərəliliyi karbon tüstüsünün əmələ gəlməsini azaltmaq üçün təmiz dizel yağının inkişafı və ya karbon çöküntüsünün qarşısını almaq üçün mürəkkəb dizel yağı təmizləyicisinin əlavə edilməsi ilə yaxşılaşdırıla bilər..

İkincisi, yanma kamerasına daxil olan neft də karbon çöküntüsünün əsas mənbəyidir. Sızdırmazlıq effektini yaxşılaşdırmaq və yağın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaqla, neftin karbon çökməsinə təsirini effektiv şəkildə azaltmaq olar. Reaktiv çuxur divarının yapışma şəraiti və temperaturu da karbon yataqlarının əmələ gəlməsinə təsir göstərir. Karbon yataqlarının istehsalını maneə törətmək üçün reaktiv çuxur divarının səth xüsusiyyətlərini və istilik ötürmə xüsusiyyətlərini reaktiv çuxurun materialından dəyişdirmək hesab edilə bilər..