Çin istehsalı Yeni DieselCommon Rail Injector Nozzle DLLA155PN118 Dizel Mühərriki üçün Yanacaq Başlığı
Məhsulların təsviri
İstinad. Kodlar | DLLA155PN118 |
Ərizə | / |
MOQ | 10 ADET |
Sertifikatlaşdırma | ISO9001 |
Mənşə yeri | Çin |
Qablaşdırma | Neytral qablaşdırma |
Keyfiyyətə Nəzarət | 100% göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilmişdir |
Göndərmə vaxtı | 7 ~ 10 iş günü |
Ödəniş | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram və ya tələbiniz kimi |
Dizel Mühərrikin Yanacaq Enjeksiyon Pompası Xətası
1. Piston cütü uzun müddət istifadəyə görə ciddi şəkildə köhnəlib və ya dizel təmiz deyil, bu da piston cütünün aşınmasını sürətləndirir, yağ tədarükü azalır, enjeksiyon təzyiqini azaldır və injektorun yağ atomizasiyasının keyfiyyətini pisləşdirir. .
2. Enjeksiyon nasosunu sökərkən hissələr düzgün təmizlənmir, enjeksiyon pompasına mexaniki çirklər gətirilir.
3. Piston qolu nasosun gövdəsində şaquli şəkildə quraşdırılmayıb. Piston qolunun yerləşdirmə vidası sıxıldıqdan sonra, piston qolu yuxarı və aşağı hərəkət edə bilməz. Əməliyyat zamanı yağ pompasının pistonu ilişib qalıb.
4. Yağ çıxaran klapan köhnəlib və ya yağ çıxarma klapanının yayı qırılıb, beləliklə, yağ çıxaran klapan möhkəm bağlanmayıb, geri dönən yağ çox olub və enjeksiyon pompasının yağ təchizatı azalıb.
5. Piston yayı qırılıb və ya piston yağsız tədarükü vəziyyətində ilişib qalıb ki, yağ nasosu yağ vermir.
6. Yağ çıxarma klapan oturacağının və daldırma qolunun uyğun səthində çirklər var və möhür sıx deyil. Yağ çıxış klapanının oturacağı boşdur, buna görə yağ çıxarma klapanının oturacağı və piston qolu möhkəm bağlanmır, dizel sızır, enjeksiyon təzyiqi azalır, yanacaq tədarükü azalır və enjektorun atomizasiya keyfiyyəti zəifdir.
7. Kamera ciddi şəkildə köhnəlib, bu da yanacaq tədarükü vaxtını gecikdirir.
8. Qubernator qolu və digər hissələr ilişib qalıb ki, yağ nasosunun pistonunun yağ tənzimləmə qolu maksimum yanacaq tədarükü vəziyyətinə çevrilə bilməz.
Traktorun hava əyləc klapanı plastikdən hazırlanır və onun xarici diametri və uzunluğu tez-tez istilik genişlənməsi və büzülməsi ilə asanlıqla təsirlənir, bu da hava əyləc klapanını dəyişə bilər.
1. Arızanın səbəbi: Tappetin xarici diametri artdıqda, hava əyləc klapanının gövdəsində tıxanma nasazlığı meydana gələcək və bu, klapan gövdəsi komplektinin açılmamasına, nəfəs almamasına və ya söndürülməsinə və ya açıq vəziyyətə qayıtmamasına səbəb olacaqdır. , şişirməyin və hava təzyiqinin olmaması; tıxacın uzunluğu qısaldıqda, klapan gövdəsi komplektini açmaq, nəfəs almaq və ya söndürmək mümkün deyil.
2. Həlli: Tappetin xarici diametri artdıqda və uzunluğu daha uzun olduqda, onu incə zımpara ilə yüngülcə cilalamaq və sonra tələblərə cavab verənə qədər çəkmə testi üçün yenidən yığmaq olar; tappet qısaldıqda, klapan başlığı ilə klapan gövdəsi qurğusu arasında qalınlığı 1-2 mm və xarici diametri təxminən 18 mm olan 1-2 adi düz conta seçilə bilər. Əlbəttə ki, problemi əsaslı şəkildə həll etmək üçün tappetin materialını və ölçülərinin dəqiqliyini yaxşılaşdırmaq lazımdır.