Isuzu Dizel Yanacaq Mühərriki üçün İsti Satılan Yeni Ümumi Rail Enjektör Nozzle DN4PDN101 Dizel Yanacaq Başlığı Ehtiyat Hissəsi

Yanacaq vurma ucluğunun funksiyası və rolu, əsasən, yanacağı atomizasiya şəklində mühərrikin giriş portuna və ya silindrinə dəqiq şəkildə püskürtmək və daxil olan hava ilə qarışdıraraq yanma üçün lazımi yanacaq təmin etməkdən ibarətdir. mühərrik prosesi.

Yanacaq yeridilməsi üçün başlıq müasir avtomobil yanacaq təchizatı sisteminin əsas komponentidir və mühərrikin işinə, yanacaq qənaətinə və emissiya səviyyəsinə birbaşa təsir göstərir. Elektron idarəetmə blokunun (ECU) idarə edilməsi vasitəsilə yanacaq yeridilməsi üçün başlıq mühərrikin iş vəziyyətinə, məsələn, sürət, yük, temperatur və digər parametrlərə uyğun olaraq yanacaq vurulmasının vaxtını, müddətini və təzyiqini tənzimləyə bilər. ən yaxşı yanma effektinə nail olmaq.

1. Ümumi nasazlıq əlamətləri daxildir

(1)Mühərrikin işə salınması çətinliyi: Yanacaq ağzı bağlanıbsa və ya zəif püskürürsə, bu, mühərrikin çətin işə düşməsinə və ya başlaya bilməməsinə səbəb ola bilər.
(2) Qeyri-sabit boş sürət: Yanacaq ağzının anormal işləməsi mühərrikin boş sürətdə qeyri-sabit işləməsinə, titrəmə və ya alovlanma fenomeninə səbəb ola bilər.
(3) Gücün azalması: Yanacaq ağzı kifayət qədər yanacaq təmin edə bilmədiyi üçün mühərrikin gücü azala bilər.
(4)Yanacaq sərfiyyatının artması: Yanacaq vurma başlığı ilə bağlı problemlər yanacağın yanma səmərəliliyinin azalmasına səbəb ola bilər ki, bu da öz növbəsində yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olur.
(5) Həddindən artıq emissiya: Nozzle nasazlığı egzoz qazında qanuni standartı aşan zərərli maddələrə səbəb ola bilər.

2. Bu nasazlıqlar üçün aşağıdakılar tövsiyə olunan bəzi həll yollarıdır

(1) Müntəzəm təmizləmə: Yaxşı püskürtmə effektini saxlamaq üçün burun mütəmadi olaraq təmizlənməlidir.
(2) Yanacağın keyfiyyətini yoxlayın: Yüksək keyfiyyətli yanacağın istifadəsi çirklənməni və başlığın aşınmasını azalda bilər.
(3) Peşəkar diaqnostika alətlərindən istifadə edin: Əgər nasazlıq baş verərsə, nasazlığın xüsusi səbəbini müəyyən etmək üçün yoxlama və diaqnostika üçün peşəkar diaqnostika alətlərindən istifadə oluna bilər.
(4) Vaxtında dəyişdirmə: Yanacaq yeridilməsi üçün başlıqda problem aşkar edildikdə, mühərrikin normal işləməsini və sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün vaxtında dəyişdirilməli və ya təmir edilməlidir.

3.Yanacaq sərfiyyatının artmasının səbəbləri

(1) Zəif alovlanma: buji boşluğu çox böyükdür, alovlanma bobininin enerjisi kifayət deyil;
(2) Nozzle atomizasiyası zəifdir: yanacaq təzyiq tənzimləyicisinin nasazlığı, yanacaq təzyiqi çox yüksəkdir;
(3) Mühərrikdə çox karbon: püskürən benzinin bir hissəsi karbon tərəfindən udulur;
(4) Sensor nasazlığı: məsələn, suyun temperaturu sensorunun nasazlığı, mühərrikin səhv etməsinə və ya avtomobilin soyuq vəziyyətinə səbəb olacaq, həmişə yanacaq vurma siqnalı göndərəcək və nəticədə yüksək yanacaq sərfiyyatı olacaq;
(5)Oksigen sensoru nasazlığı: yanacaq korreksiyasında nasazlıq yaradacaq, kompüter həmişə yanacaq yeridilməsi siqnalı göndərəcək, hava axını ölçən nasazlıq yanlış hava qəbulu məlumatlarına səbəb olacaq.

Burun tıxandıqda, aşağıdakı məqamlara diqqət yetirin

(1)Böyük ayaq yanacaq yeridilməsi üçün başlığın tam zədələnməsinə səbəb olduqdan sonra, xüsusilə yanacaq yeridilməsi üçün başlığın tıxanması halında qazı böyük ayaqla sıxmayın.
(2) Arızanın işığı uzun müddət yaxşı yanmır və nasazlıq işığı avtomobilin əvvəllər yaxşı yanmadığını, yağ və ya yağ dövrəsinin pisləşməsi ola biləcəyini göstərən yalnız müəyyən sayda bildiriləcək.
(3) Yağ dövrəsinin təmizlənməməsi və təkmilləşdirmə olmadıqda, tənzimləyici klapanın təmizlənməsi suqəbuledicinin artmasına, mikserin nazikləşməsinə, avtomobilin boş işləməsinə və sürətləndiricinin sıçramasına səbəb olur.
(4)Avtomobilin təmiri təmirin yaxşı olacağı demək deyil və təmir başqa yerlərdə problemi daha da ağırlaşdıra bilər. Bu normaldır və aradan qaldırılmasını tələb edir.
(5) Pis yanma, sarsıntı və tələsmə halında, yağ dövrəsini ilk təmizləyin və aksesuarları dəyişdirməyə tələsməyin.

Xülasə, yanacaq yeridilməsi üçün başlıq mühərrikin normal işləməsi üçün çox vacibdir. Düzgün texniki qulluq və problemlərin vaxtında aradan qaldırılması onun xidmət müddətini səmərəli şəkildə uzatmağa və avtomobilin normal işləməsini təmin edə bilər. Gündəlik istifadə zamanı əlaqədar nasazlıqların müşahidə edilməsinə diqqət yetirilməli, texniki qulluq və təmir üçün müvafiq tədbirlər görülməlidir.