Yanacaq Enjektoru Dizel Mühərrik Ehtiyat Hissələri üçün İsti Satılan Ümumi Dəmiryol İdarəetmə Klapanı F00RJ02386 Klapanı

Dizel mühərrik texnologiyasının inkişafı aşağıdakı kimidir:
1. Kəşfiyyatın ilk mərhələsi: 1892-ci ildə Alman ixtiraçısı Rudolf Dizel dizel mühərrikini icad etdi.
2. Enjeksiyon sisteminin təkmilləşdirilməsi: Təxminən 1910-cu ildə Böyük Britaniyadan olan MakKinni böyük dizel mühərriklərinə mexaniki yüksək təzyiqli yanacaq vurma texnologiyasını tətbiq etdi; 1927-ci ildə Bosch etibarlı yüksək təzyiqli enjeksiyon pompası istehsal etdi və onu rəsmi olaraq dizel mühərriklərində istifadə etdi.
3. Aşırı doldurma texnologiyasının inkişafı: 1905-ci ildə isveçrəli Alfred Buich işlənmiş qazın turbo doldurulması üçün patent təklif etdi. İlk günlərdə əsasən mexaniki super şarjdan istifadə edilirdi. İlk işlənmiş qaz turbomühərrikli dizel mühərriki 1927-ci ildə MAN tərəfindən istehsal edildi, lakin o dövrdə kompressorun istehsal səviyyəsinə görə texnologiya sürətlə inkişaf etdirilmədi.
4. Böyük silindr diametri və yüksək gücün inkişaf mərhələsi: 1940-cı illərdən 1970-ci illərə qədər dəniz aşağı sürətli dizel mühərrikləri böyük silindr diametri və yüksək güc istiqamətində inkişaf etdirildi, əsas olaraq super doldurma dərəcəsi və silindr yerdəyişməsi artırıldı. tək silindrin gücünü artırmaq üçün tədbirlər. 1970-ci illərə qədər dəniz dizel mühərriklərinin inkişafının əsas texniki xüsusiyyəti dəniz dizel mühərriklərinin gücünü xeyli yaxşılaşdıran işlənmiş qaz turbo doldurma texnologiyasının yetişməsi və populyarlaşması idi.
5. Elektron idarəetmə texnologiyasının tətbiqi: 1980-ci illərin əvvəllərindən dizel mühərriklərinin iş göstəricilərini yaxşılaşdırmaq, yanacaq sərfiyyatını azaltmaq və ciddi emissiya standartlarına uyğunlaşmaq üçün müxtəlif elektron idarə olunan dizel vurma sistemləri tətbiq edilmişdir.
6. Müasir inkişaf mərhələsi: Son illərdə sənayeləşmənin inkişafı və ekoloji sivilizasiyanın tərəqqisi ilə yaşıl inkişaf istilik səmərəliliyi üçün daha yüksək tələblər irəli sürdü. Ar-Ge personalı daha güclü gücə, daha qənaətcil yanacaq sərfiyyatına və daha təmiz emissiyalara nail olmaq üçün dizel mühərriklərinin istilik səmərəliliyini artırmağa sadiqdir. Hazırda qlobal istiləşmə tendensiyası göz qabağındadır və karbon qazı emissiyalarının azaldılması mütləqdir. Dizel mühərrik texnologiyasının davamlı inkişafı enerji çatışmazlığının və qlobal istiləşmə problemlərinin yaxşılaşdırılması üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir.